黄海超在生意上需要精明机巧,具体到买卡车上确实老道会算,2008年起即开始全国采买新鲜水果做批发生意,开卡车有12年了,卡车也已经买过三台,走过各种路况的他对卡车好与坏有自己独特的见解。
“好的卡车跑的既快又稳,刹车性能也好,关键还能省钱,我买车是来做生意挣钱的,车要好挣钱也很轻松,所以我选择解放领途,它符合我的一切要求”,精明的黄老板最终在2020年11月份选择了解放领途高栏货车,不是一时心血来潮,而是经过充分考虑和核算的。
硬件品质超硬核 特别需求超满足
水果运输首要要高效,全国到处寻找新鲜便宜的水果,遇到合适的要第一时间到达,这样才能取得更多收益,解放领途搭载的解放动力4DD1发动机有劲且高效,关键整车底盘还非常稳,不会颠坏水果。
解放领途搭载的解放动力4DD1发动机有劲且高效
特别在去采买水果时,经常需要去水果园拉货,园内崎岖不平是正常的,就特别需要刹车性能良好的车型,如果刹车迟钝,颠坏水果在所难免,还免不了其他更大的安全隐患。领途采用前盘制动,重量更轻,强劲导销结构,推盘防偏磨技术,隔热优良,刹车不费力。自购买解放领途以来,他跑过很多地方,觉得领途的刹车性能是他开过的车中最好的,他最满意。
黄海超的实际感受,来自于解放领途精益求精的打造,领途是在解放研发团队和大量用户面对面交流、实地调研、海量车联网数据分析基础上开发的,继承解放优异品质,历时36个月,经历了总里程超过150万公里的高寒、高温、高原地区的路测,全面执行一汽解放严格的设计标准和设计流程,充分保证产品的高端品质。
“只有自身靠谱的卡车,我才敢开着全国到处跑,也才能赶早进到时令水果,赶早卖出好价格,如果车不靠谱,别说挣钱,亏都亏惨了。”之前已经买过两台解放轻卡的黄老板,对解放卡车品质很放心,领途传承解放品质,还更高端,他自然乐的购买。
售后服务超一流 怎么开都是赚
作为跑遍全国经营水果生意的黄海超,对车辆的赚钱效益也非常看重,这取决于车辆品质、是否省油和维修保养的价格。
解放领途的硬件品质,包括发动机、变速箱、底盘等黄海超已充分调研和体验过,觉得硬件品质一流,能长时间保证高负荷运行,这样相对于其它卡车一是能省下大量的维修成本,第二也会降低很多误工情况,让他可以按计划采购最好、最便宜的水果,还不会影响水果的交货和贩卖,这样效益才能出来。
解放领途轻卡
车行万里路,难免会出现一些小问题,因为是解放的老用户,这一点上黄海超是绝对不忧心的,因为领途有最优的售后服务保障,承诺20w公里0元保养,保养不花钱,相较竞品可省3000-5000元,百公里节油1-2L,一年5万公里省4000元以上,整车5w公里长换油,节省误工费5000元。
“这些省下来的钱,可都是真金白银的纯赚。”黄海超说。
在记者采访时,黄海超正开着他的解放领途高栏货车在广西冰糖橘的果园里严选细挑,当记者问到他对返程、出货有没有担忧的时候,黄海超头都不回地说:路况、车况烂熟于胸,有领途在手,现在专心选果,赚钱真心不愁。