骏铃冰博士解决难题之一：行驶高油耗
或许曾经不少物流公司都走过弯路，使用过一些质量不过关的车型，最终给公司带来不少麻烦。“尤其是使用非独冷机上装的轻卡，发动机绝对不能出故障，不然一旦冷机停了，一车的货损都得公司承担。”
骏铃冰博士搭载了一台安徽康明斯HFC4DE2-2E发动机，最大功率117kW最大扭矩420N.m。该发动机还采用了2000BAR高压共轨燃油系统，百公里油耗要低于同类产品16%。
后处理系统
变速箱档把
传动系统搭载的是星锐变速箱，动力系统成熟可靠，匹配性更高，能够显著降低油耗，帮助冷链物流用户降本增效。
铝合金油箱
除了发动机高效节油外，轻量化也是降低油耗的传统技艺，其中油箱方面，采用铝合金材质油箱，容积为130L。不仅减少路上加油的次数，提高其续航能力，而且铝合金材质降低了自身的重量。
江淮骏铃冰博士底盘
江淮骏铃冰博士的底盘采用了全新平台，拥有15个大项和40个小项的轻量化技术，使得整车重量降低10%;同时，铝合金材料全面应用在这款车型上，甚至轮辋也使用了铝合金材质，上述这些配备均对改善油耗有不可忽视的作用。
解决难题之二：温控难度大
骏铃冰博士车型采用原厂双支架的设计，车顶预留了压缩机安装位置，避免了后期改装的隐患，提升可靠性。在冷控温方面，骏铃冰博士采用国际知名冷机品牌凯雪，配备独立制冷系统，使货厢制冷效果更稳定持续，确保车辆冷藏效果达到最佳状态。
车顶压缩机
车顶压缩机
另外，江淮骏铃冰博士还搭载了车联网3.0系统，客户可实时在线远程监控货箱温度及湿度，是否满足国家标准的要求，在运输过程中保证冷冻食品可以放心、安全的运到客户手中。同时，该系统还可以对车辆工作时长、里程、油耗等信息进行统计分析，提供车队管理、线路管理、油耗降低等价值优化建议，全方位保障货品安全，提升运营效率。
双电瓶大电池
28V-90A(2520w)大电机以及100AH双电瓶大电池，能够让车厢保持恒温状态，确保需要冷藏的货物在长途运输过程中不会出现损坏。
解决难题之三：质量品控难把关
骏铃冰博士冷藏厢体为江淮原厂制作，货厢的内部尺寸为4015mm×2180mm×2200mm，可容量为19方的货物。整个厢体拼装采用自动夹紧工装设备，保证厢体周正、厢体拼装夹紧密封性强，厢体拼装粘接牢固。
货厢
货厢内部
江淮原厂厢体保温芯材密度≥38KG/m³，使用了法宁格品牌环保保温材料，厢体总传热系数≤0.3W/㎡。通过淋雨试验、制冷监测试验，厢板真空热压一次成型的粘合力、平整度、密闭性都超过同级对手。
温控装置
依托智铃车联网3.0系统，冰博士能够统计分析车辆工作时长、里程、油耗，提供给车队管理行、线路管理价值优化，能够实时在线远程控温、控湿度。
值得一提的是，骏铃冰博士还具备交付无忧、上牌无忧、品质无忧、服务无忧、金融无忧五大渠道特点。其中，交付无忧可以保证车辆底盘、冷机和厢体一次购买，一体化交付，确保原厂质量;上牌无忧则是车辆底盘、厢体和零部件采用轻量化设计，自重轻，符合法规要求。
后疫情时代，食品冷链物流的安全更加受到大家的关注。江淮骏铃冰博士顺应了这一潮流，不仅提供一体化整体解决方案，有效解决了冷链物流公司的痛点，还是一款对卡车司机友好型产品，驾驶舒适性和安全性得到极大提高。所以这款车能够刚一上市便获得国内冷链物流巨头的青睐，也是自身实力的最佳体现。
