没错，就是这条关于工业和信息化部联合公安部公开征求《关于进一步加强轻型货车、小微型载客汽车生产和登记管理工作的通知》(征求意见稿)的意见。一开始小编还以为只是普通的政策，笃定一看，原来蓝牌轻卡市场真的要变天了，轻卡的定义、相关技术要求可能要有了全新的规定，超出这些标准的轻卡车型，将取消合格证，简单来说就是不能上牌了。
新标准即将出炉 轻卡政策逐渐明朗
通过与主机厂的了解和网上查询得知，此次调整蓝牌轻卡车辆法规，对于蓝牌轻卡上牌或将会有“大变化”轻型货车(客厢式运输车除外)车辆结构配置技术要求：
1.轮胎负荷不大于总质量的1.4倍，轮胎名义断面宽度不超过7.00in(英制)或者不超过195mm(公制);
2.发动机(柴油)排量：不大于2.5L(不包含冷藏车);
3.货箱内部宽度不大于2100mm;
也就是说，此前需求量比较高的2.8L、3L均属于超出2.5L的发动机，无法装配到蓝牌轻卡上。此前蓝牌轻卡市场中比较流行的2.2m、2.3m内宽的车型也将消失在政策变化中。有的卡友可能会疑惑，那我想选合适轻卡车型都没有了吗?答案是：必须有!陕汽轻卡K5000完全满足蓝牌轻卡新规的车型。
新趋势新产品 K5000全新定义高端轻卡
针对即将出台的“蓝牌轻卡新规”，K5000作为陕汽轻卡的“拳头产品”，各项标准完全合规，其底盘设计也具有一定的针对性。
陕汽轻卡K5000
从目前公告曝光的信息来看，陕汽轻卡K5000搭载潍柴WP2.5N发动机，完全满足政策对发动机的要求。该款发动机最大马力160，最大扭矩可以达到450牛米，很明显就是冲着即将实施的蓝牌轻卡限排量的新政而来。从这款发动机的动力参数来看，可以说是直逼不少3.0升发动机的动力水准。在同级别发动机中动力更强劲，且扭矩更大。
陕汽轻卡K5000搭载潍柴WP2.5N发动机
另外在底盘配置方面，陕汽轻卡K5000配置的是7.00R16真空胎，同样可以满足新政策对于轮胎的要求。除轮胎满足更好的承载需求外，陕汽轻卡K5000采用180车架，板簧则采用前3后5+3的板簧设计方式，具有高承载、高强度、低应力和重量轻的特点。
陕汽轻卡K5000配置的是7.00R16真空胎
上装方面，陕汽轻卡K5000货厢内尺寸为4180x2100x2100mm，在符合新政的情况下，助力用户拉得更多，承载更有保障。
“轻量化”是保证蓝牌轻卡合规的重要措施。陕汽轻卡K5000车架采用高强钢轻量化设计，铝合金轮辋、铝合金材质油箱、铝合金储气筒和车身左、右和后侧的护栏均采用铝合金材质，蓝牌合规。承载性能提升的同时，装载能力也变得更加优异。
陕汽轻卡K5000车架采用高强钢轻量化设计
写到这里，小编心里对陕汽轻卡K5000不禁充满期待。陕汽轻卡K5000高度符合政策要求，顺应市场变化，动力性更加稳定可靠，拥有行业领先的轻量化设计，以及合规的货箱与优秀的装载能力，让卡友们拉得更多、跑得更快、赚得更多。这样看来，陕汽轻卡K5000不就是未来新政策落地实施后卡友心目中的“理想之车”吗?
