近来， 随着中国经济从疫情中全面恢复，以及国家畅通内外双循环、乡村振兴战略的实施，城乡末端物流高速发展，同时伴随着“大吨小标”推出历史舞台、重拳治超和三轮车限行，小微卡正向高承载、大空间、大动力和轿车化的方向发展，并迎来井喷时代。
自江淮推出恺达品系以来，旗下恺达X5、X6等系列产品，凭借着承载强、空间大、动力足、舒适可靠等优秀的产品基因，一经推出便在城配物流里圈粉无数，获得众多卡友的青睐与认可。
2012年10月28日，河南第二个“恺达村”(黄寨村)授牌仪式在河南省汝州市举行。江淮恺达河南省大区负责人纪佳佳和许昌市、平顶山市经销商负责人薛林青、黄寨村领导及卡友参加了本次活动。
小村庄崛起大产业 离不开恺达卓越的表现
汝州市位于河南省中西部，因北汝河贯穿全境而得名，距离省会郑州90公里、洛阳70公里、平顶山60公里，焦枝(柳)铁路、宁洛高速、二广高速、林桐高速穿境而过，交通极为便利。现已发展成为全国重要的高速铁路无砟轨枕、轨道板生产基地，世界第二、亚洲第一的铁路重载高速机车合金钢配件和火车轮生产基地。
处于汝州市城区边缘的黄寨村，在汝州市主要产业基础上，重点发展出报废车辆拆解及物流运输业务，为当地工业发展提供源源不断的优质钢材等金属材料，由此不但黄寨村实现了振兴，也让村民走上了创富之路。
而一台优质高效的卡车是黄寨村民的标配，对于选择什么品牌的卡车，他们曾经走过弯路，也有各种犹豫，现在不断总结经验，得出统一意见 “买卡车，就选江淮恺达!”，目前黄寨村在不到一年时间内已购买4台恺达轿卡，还有十几位村名准备购买。
作为一款定位中高端的轿卡，江淮恺达有哪些优势与特点吸引黄寨村民得出一致结论?江淮恺达针对各细分场景，开发出针对车型，可以实现定制化服务，目前共拥有四大品系：恺达献礼版X5、恺达全能版X6、恺达国际版X200以及恺达城配版X7，涵盖单排、排半、双排驾驶室，有中体(1626mm)、宽体(1750mm)和可翻转驾驶室。
还有动力全能，江淮恺达全系国六标准，主要包括1.6L、1.8L、1.5T汽油动力，1.6LCNG混合动力，后期还将带来2.0L、2.2L、2.3L的柴油动力。分别针对不同的使用场景和需求，为用户带来丰富的选择。
江淮恺达作为国内轿卡领军品牌，产品覆盖窄中宽、单双排、长短轴、柴汽油等全应用场景，通过产品开发平台化，江淮恺达在舒适性、操控性、动力性、承载性和安全性等方面得到了终端客户的一致好评，因此一经推出市场，就获得好评如潮，难怪在黄寨村销量暴增。
品质和服务一流 主流用户一致推荐恺达
对于江淮恺达轿卡的驾驶体验，1973年出生的用户王党伟，是标准的70后，他是2021年3月购买的恺达X5国六版，主要运输废旧整体和拆解后的汽车变速箱，“恺达车开着舒服，起步和刹车非常灵敏，货箱质量很过硬，目前没有任何毛病。”王党伟说起恺达赞誉有加，他在农忙时节，还可以为家里运送花生、玉米等农产品，一车多用，是发家致富的好帮手。
另一位用户张世伟则是标准的80后，1985年出生，他说不但是黄寨村，周围村庄不少购买江淮恺达的朋友，每个月拉货赚个万八千的很正常。于是，在朋友的强烈推荐下，2020年11月份也购买了一辆江淮恺达X6，“江淮恺达整车性能很棒，方向盘转向助力好，特别是比较省油，现在油价越来越高，买了能省油的恺达，那是赚了。”他购买恺达跑车将近一年来，单是省油一块就比其它同类品牌多赚将近2万元，还不算售后保养省，几乎没有毛病省的维修钱。
“不但省油，更是省心，恺达车开着很轻松，爬坡过沟一点不难，在乡里较窄的路上会车也很方便，售后服务给力，空调也很凉爽，前几天这边30多度，一会儿就凉爽，比轿车开着还舒服。”没等张世伟说完，另一位用户赵书阳就抢着说。
2000年出生的赵书阳，是标准的00后，他2021年4月份在朋友建议下购买的恺达X6，主要做废旧发动机运输，运输距离在100公里范围内，对恺达赞不绝口，他说也正在热情的向朋友推荐恺达轿卡。
“恺达村”在全国各地的不断涌现，是江淮恺达品质一流和服务到位的最佳体现，口碑相传，互相推荐恺达，一起走上共同富裕的道路。恺达车型选择非常丰富，动力和货箱等可以实现定制化配置，满足从70-00后主流用户群体的各种需求。接下来，恺达轿卡必然受到更多用户的喜爱，更多的“恺达村”也将快速的出现，协助用户创富的同时，也助力乡村振兴落到实处。
