那么，卡车怎样能够在保证动力不变的前提下还能够有着低油耗呢?
影响油耗的因素：外观!
近年来，卡车的外观设计同质化严重，方脑袋+大进气格栅的设计成为市场上最常见的设计方案。虽然大进气格栅的设计能够在一定条件下为发动机降低温度，但是也会显著增加车辆的风阻，提升车辆的油耗。
可别小看风阻对车辆油耗的影响，有数据显示，一辆车以80km/h的速度行驶的时候，它有60%-70%的油耗是用来克服风阻，随着速度的提升，这个比例也会继续提升。
飞碟W5前脸
举个例子，现阶段新能源车型为了提升续航里程，在风阻系数上可是下了大功夫的。以特斯拉为例，特斯拉几乎全部车型都采用无进气格栅的设计，其目的就是为了提升续航里程。
飞碟W系列从外观的设计上就与市场上的其他卡车产品不同。整车采用流线型设计，全系取消了进气格栅，采用一体化设计，只在最下方留有进气口，有效降低风阻的同时让飞碟W系列的油耗更低，视觉上也更有冲击力。
飞碟W5
而在厢式货车的设计中，厢式货车的厢体一般都是高于驾驶室的，所以当厢式货车高速行驶时，驾驶室上面的气流就会与车厢上方进行对冲，空气阻力也会增大。因此，为了降低风阻，厢式货车一般都会配有导流罩。
飞碟W系列导流罩
而即使是这个小小的导流罩，飞碟W系列的设计与传统车型也不尽相同。
传统卡车的导流罩一般是平滑过度到车箱就可以了，而飞碟W系列的导流罩采用中间低、两侧高的流线型设计，不仅提升了整车的颜值，还更好了减小了风阻。
而通过CFD分析优化整车风阻系数，飞碟W5的风阻系数更是低至0.514，相比友商产品减小10%。
影响油耗的因素：传动效率
很多卡友知道在选择卡车时要看发动机，但是却很少关注车辆的传动效率。其实，同一台车，传动效率越高，动能流失就越少，车越省油。
飞碟W系列产品通过选用高效轴承、优化齿形、CFD分析优化齿轮油润滑流场等方式，将变速器、后桥传动效率提升至96%，处于行业顶尖水平。同时，针对不同工况匹配不同的后桥速比，保证发动机处于最优经济转速区间，让车更省油。
PS：飞碟W系列的轮胎选用低滚阻配方，相比其他轮胎，飞碟W系列的轮胎滚动阻力更低。
影响油耗的因素：车身重量
继大吨小标事件后，很多轻卡因为出厂就超重的原因无法上牌，整个卡车行业为此发生了巨大变化。
然而，采用轻量化设计的飞碟W5轻卡完全满足国家规定。
飞碟W5全车大范围采用铝合金配件，如全铝合金变速器、铝合金轮辋、铝合金后防护、铝合金贮气筒等，对比传统卡车使用的钢材，铝合金配件更轻、更结实、更耐用。
除了铝合金的配件外，飞碟W系列还在多方面进行减重。如飞碟W5在保证承载不变的前提下采用了少片簧的设计方案，车箱大量采用CR780/980MS高强钢等，均有效的为车身进行减重。
轻量化设计给用户带来最直观的感受就是空车油耗低，满载拉更多了。在合规的前提下，飞碟W5能够比其他轻卡每趟多拉200kg以上。
在同样的车型配置下，飞碟W系列产品油耗表现均处于行业顶尖水平。而在飞碟W5线上节油挑战赛中，飞碟W5平板车型更是跑出了8.4L/100km的超低油耗。
飞碟汽车通过引领行业标准的技术，提升整车的节油性能，助力用户实现运营价值的最大化。
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