当前位置:卡车网> 资讯 > 卡车 > 轻卡新闻 >

助推“重庆造”走出国门 中老国际货运班列庆铃汽车专列成功出发

2022年6月8日,中老国际货运班列庆铃汽车专列从重庆出发,开往老挝万象南。该专列的成功发出,是重庆国际铁路货运班列助推“重庆造”走出国门,打开东南亚市场的又一重要里程碑。

上午11时,专列由重庆团结村车站慢慢驶出,将经由云南西双版纳磨憨口岸出境,通过铁铁联运方式最终运抵老挝万象南。专列搭载了40台庆铃汽车旗下汽车。据悉,这是重庆实现“铁路快通”双向贯通以来,第一趟整列采用“铁路快通”模式出口的中老国际货运班列整车专列。

这一专列的卡车,是地地道道的重庆造,系庆铃汽车重庆本地工厂生产。这些车型中,有庆铃汽车近几年陆续上市的自主品牌铃咖轻卡、达咖皮卡等车型,是在国内的畅销产品。这些车型,在以东南亚为代表的广大海外市场广受青睐。

近年来,庆铃汽车海外市场的需求不断攀升。目前,中老铁路全面贯通,为庆铃汽车的出口带来了新机遇。庆铃汽车股份有限公司副总经济师张万金说:“今年来,庆铃公司与高标汽车公司加强合作。渝新欧公司的优质跨境物流服务,为我司构筑立足东南亚、辐射美非欧的全球化战略提供了强有力的物流供应链支撑。”

“本趟专列的成功运行,是渝新欧助推重庆企业‘走出去’的又一重要举措,将为庆铃节约货运时效1-3天,降低费用成本,实现成本+时效‘双优’的效果。”渝新欧公司总经理漆丹表示,渝新欧已成为服务庆铃汽车等重庆本地及周边企业的重要载体。

重庆市政府口岸物流办副主任胡红兵表示,以西部陆海新通道和中欧班列(渝新欧)等为代表的出海出境大通道,为重庆制造乃至中国制造“走出去”提供了更为稳定、便捷、环保、高效的物流通道,已经成为重庆融入共建“一带一路”,打造内陆国际物流枢纽和口岸高地的重要载体和明星品牌。

中老昆万铁路,即中老国际铁路通道,简称中老铁路,是一条连接中国云南省昆明市与老挝万象市的电气化铁路。2010年5月21日,中老昆万铁路昆玉先建段开工建设。2021年12月3日,中老昆万铁路全线通车运营。

来源:卡车网 作者:lily
扫描分享到微信好友或微信朋友圈
新闻反馈与咨询
推荐阅读
推荐车型更多
庆铃五十铃,品牌首页>>
相关视频更多
相关文章
庆铃五十铃相关车型更多
一周热文
最新视频更多
  • 奥铃V卡来了!此V非彼微

    02:00
  • 安全、可靠、舒适三大优势,欧曼GTL星翼版LNG牵引车“老少通吃”?

    02:45
  • 优越动力+超低油耗 江西五十铃翼放EM有多香

    04:06
  • 全方位布局燃气车市场,解放J7-600马力燃气车动力与续航兼得

    02:25
  • 天龙KL燃气车用户高旭:出勤率高 维修保养成本低

    01:07
  • 内卷突围样板!重汽豪曼牛气冲天版轻卡

    04:01
  • 我是远程星瀚H 欢迎和我做朋友

    04:48
  • 汕德卡C9H“俘获“刘虎的心

    02:34
  • 成本低 长续航 路权广,解放虎6G混动轻卡高端运输利器

    04:34
  • 远程星瀚H正式发布 远程开启千车亿里长测计划

    02:07
最新文章更多
热招职位