城配运输领域中，小卡是很独特的存在，比微卡能装，比轻卡灵活，在当下快节奏的运输生活中，小卡成了很多卡友的选择，不过从传统物流行业跨入智慧物流时期，这些基础的优势已非小卡车型的极限。在中国卡车网所举办的第八届发现信赖暨走访调查活动中，福田领航S1小卡凭借舒适•智能的产品性能赢得了众多卡友的好评，成功入围了2023年度值得用户信赖智能•舒适运输小卡车型奖！
物流运输很辛苦，当车辆能够满足基础的运输需求后，用的好，开的舒服就成了卡友们的追求。作为领航卡车品牌所打造的第一款S级小卡，领航S1充分满足了当代城配货运人对车辆智能舒适的美好愿望。
领航S1小卡在智能化方面领先同类竞品，10.1寸悬浮式中控屏非常突出，不仅可以实现人机互联，一键投屏，还能够像手机一样通过下载程序实现看电影，听音乐等娱乐功能，甚至还能够打游戏，可以让用户在运输空隙，达到身心的全面放松，使得原本枯燥的运输生活变得愉悦舒心。
不仅如此，领航S1还具有智能卡车和车辆服务功能，可以调出行驶记录，对驾驶行为进性智能诊断，对车辆进行预约维保，可以像乘用车一样感受到真正的智能方便。
舒适性上，领航S1超大的驾乘空间，精致的内饰设计，无论是感官上还是实用性上都有着小卡车型中无可比拟的优势。独一无二的液压减震座椅，根据用户的驾乘痛点进行了贴心设计，可根据卡友体重进行调节，柔和减震，极大的缓解驾驶疲劳。
在中国卡车网记者的走访调查中，众多用户对于领航S1小卡的智能与舒适均给出了很高的评价，其中来自承德的缪希彬师傅是非常具有代表性的。
缪师傅主要做门窗安装工作，载着满车的玻璃门窗走街串巷已经习以为常，小卡车型灵活，装卸货方便成了他工作中的不二选择，但在试乘试驾过多款小卡后一直没有挑选到合适自己的车型，这源于缪师傅的身材，一米八几的个头，身材强壮又魁梧，一般的小卡无论是驾驶室的空间还是座椅的舒适度都无法满足缪师傅的需求，直到他遇见了领航S1小卡才解决了自己的痛点问题。
“我这种身材，开一般的小卡都会有些别扭，不但伸展不开，还特别容易疲劳，这款领航S1小卡空间非常大，你看我活动起来一点问题没有，开起来舒服多了。”在采访得过程中，缪师傅还亲自演示了下领航S1小卡大空间给他带来的舒适。
同时，对于这款小卡所拥有的液压减震座椅，缪师傅的喜爱更是溢于言表，这种可以根据驾驶员体重进行调整的座椅，于缪师傅而言再适合不过了，通风加热，冬暖夏凉，通行颠簸路面时，大大降低了震感，有效减少了缪师傅的驾驶疲劳。
领航S1作为第一款S级小卡，可以说是为城配用户打造了一个集实用、智能、舒适等众多优点的完美小卡车型。而且，领航S1不单单是为用户带来更好的驾驶体验，更是引领小卡市场风向的指引者，为后来者开路！
在众多品牌中，领航S1成功入围2023年度值得用户信赖智能舒适运输小卡车型的奖项评选，这本身就是实力的证明，相信凭借其完美的口碑与性能定能够夺得最后的荣耀！
