开长安跨越星V5 EV跑运输，海南黄师傅的致富之道

　　黄师傅

　　长安跨越星V5 EV车主

　　海南万宁货运司机

　　“经过实际运输体验，我想说长安跨越星V5 EV选对了，运输过程中，不管是续航、装载还是成本，都没有让人失望！”已经年逾50岁的长安跨越星V5 EV车主黄师傅说道。

　　黄师傅本是在海南开旅游线路的大巴司机，在疫情的影响下，收入骤减，经过朋友的介绍转行决定做货运生意，毕竟门槛低、相对自由，只要能吃苦就相对赚的多点。

　　精打细算，省钱有道

　　出于以往的工作经验，黄师傅在日常运输时也特别注重成本管理，用他自己的话说就是：“跑运输，必须要学会精打细算才行”。

　　“能在当前环境下赚到钱，基本全靠这辆长安跨越星V5 EV。”黄师傅在分享自己的货运秘诀时说到，“现在运价太低，长途运输运价大多在1-3元/公里。如果开燃油车，基本赚不到钱，只有纯电动车才能多赚一些利润。在海南随处可见纯电车，这辆长安跨越星V5 EV是朋友介绍的，加上我自己也做了点功课，再经过多番对比之后选择了这款车。”

　　说起这些，黄师傅可就来了精神“这辆车还支持峰值130A的快充电流，充电速度很快，这么多次电充下来，快充只要1.25小时，我算了一下，基本上每公里电耗在0.1元，和我之前开的燃油车相比，就是一个字省！！”

　　续航充分，摆脱焦虑

　　提起电车，相信大多数人都会有着“续航焦虑”，但对于黄师傅的长安跨越星V5 EV而言，续航焦虑几乎不存在。

　　“我现在主跑城市道路，满电出发一天都没问题，偶尔会从三亚跑到海口，300多公里的路，中途吃饭或者休息的时候充个电，快充大概半小时就又能满电上路了。”黄师傅说道，“长安跨越星V5 EV从来没有让我失望过。”

　　据了解，黄师傅驾驶的长安跨越星V5 EV搭载了宁德时代磷酸铁锂电池，电量高达41.86kwh，NEDC续航达到300公里，最大程度提高续航里程，不仅如此，长安跨越星V5 EV高度集成、高效驱动、电耗更低，可以充分满足黄师傅的需求。

　　内外兼修，驾乘无忧

　　“当时朋友推荐我买新车一定要考虑空间装载量，我一下就看中了这辆，第一眼给人的印象就是大，空间很大，很能装，那一趟跑起来肯定要赚的多一点，当即就定下来了。”

　　相信和黄师傅一样的人不在少数，竭尽所能的多赚一点，能让家人生活更舒适一点！长安跨越星V5 EV，5.48m³的超大容积，空间更大，载货更多，最大载质量达到1100Kg，承载有保障，真正做到车主创富路上，多拉快跑，一趟挣的更多一点！

　　“内饰配置也是比较出乎我意料的，驾驶室空间大小正好，座椅的包裹性也不错，坐起来就很舒适，跑长途也不累，配备这个大屏又很有科技感，非常人性化。我们这行，一天呆在车的时间比较多，这个车就很好，好几个拉货的老朋友试完以后也说以后换车也要换这个长安跨越星V5 EV呢。”

　　日升月落，在这一条创富的漫漫长路上，开着长安跨越星V5 EV的黄师傅，将日子越过越好。长安跨越依托长安百年军工品质，不断在新能源技术以及城配领域深耕，打造出多款深受消费者青睐的新能源商用车，以高配置、高质量、高科技的产品风格，成就每一位创富者更好的明天！

　　长安跨越以开发、制造、销售长安牌轻型、微型客车、专用汽车和新能源汽车为主，始终以客户为中心、以创新为动能，为广大用户提供可靠的高品质商业用车，助力千百万车主创造富裕幸福的生活。