王师傅因为职业转型的原因,选择了自主创业。因为身上有一份养育孩子的责任,在选择行业时考虑再三,王师傅本想加入网约车队伍,一番了解之后,发现货运更赚钱,因此决定成为一名货运司机。
“一时间没有人引荐,我就只能自己研究了。在各个网站上我都看了一下,车型很多。要方便拉货还要适合我自己的需求,一番对比下来,综合考虑价格和性能,我还是看中了这辆长安跨越星V3。”

没有开过货运车的王师傅在试驾过后发现长安跨越星V3非常的轻快,操作方便,提速也快,驾驶起来也很舒适,拿到车后,王师傅便开始了他的货运人生。
精打细算经济实惠
创业初期,精打细算是创业者的必修课。对于货运出行而言,时间短、效率高就是利润。
“干一行,就得有魄力!”王师傅总是坚持早晨就开始出车,或者前一天晚上就把订单接好,第二天一大早就准时到达到客户地址,一忙活就是一天,时常早出晚归。

时间久了,王师傅对接单也开始有了考量,大概在下午三四点的时候,就不再接远的单,尽量在家周围,或者回家路线上的订单。“下午的单我肯定有选择的接,也是为了早点可以回家,事业和家庭总得取舍有度。”
从王师傅的口中得知,每天跑车的时间大概七小时左右,要跑到150公里上下,油费也差不多在90元左右。
“这辆长安跨越星V3搭载的是长安1.5L的动力,功率大,马力足,十分的强劲可靠。我算了一下,大概每公里的花费在0.6元左右。其实0.6元每公里的花费对于长时间满载并且还是走走停停的市区来说还是比较不错的。
本身这辆车价格就不算高,当时看的时候指导价也就才三万多,加上动力足,油耗低,这一来二去的我这成本压力骤减,自己干起活来也带劲了!”

货运无忧高性价比
降低了出行成本,拉货载重更要无负担,要满足货运基本的出行需求。这也是王师傅与长安跨越星V3结缘的契机。凭借自己辛勤的出车率,王师傅积攒了不少老顾客。“有些熟客出于对我的信任叫我去拉货,货物一次比一次多,还好我的车空间利用率高装得下。”
“承载方面,我当初也是做了功课的,这辆长安跨越星V3还是优于其他品牌同类车型的,包括这个轮胎都是专用的175/70R14轮胎,就算货物重点我也能装。”长安跨越星V3采用一体成型式高强度直通大梁,同时优化下车体整体结构刚强度,超强抗弯,刚性十足,这让王师傅拉一些重的货物也能倍感心安。
“这辆车还有5座的座椅布局可以选择,我用不到那么多,所以选了这个2座的。做货运又比较自由,还不累,平常不拉货还能送送孩子上学。既可以家用也可以拉货赚钱,各方面都不错,性价比蛮高的,正适合我!”
王师傅的长安跨越星V3开了将近一年的时间,已经跑了5万多公里,收入也很可观。但王师傅认为即使生活富裕了,也不能懈怠,每过一天就得有每一天的目标,这样的生活才有动力,有劲儿!
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