天津港，中国北方最大的海港口，是京津冀协同发展的“海上门户”，与全球超过180个国家和地区的500多个港口建立了贸易联系，拥有着物流运输行业发展的肥沃土壤。
2006年，李洋与朋友一起在天津港目睹大批货物着陆，也在这里见证着从一片玻璃到一台机器是如何集散开来，从而支撑起京津冀的城市快速发展之路。也是在这一年，李洋购买了一辆二手的大型半挂卡车，正式踏足了物流运输行业，他所做的是将到港的集装箱货物分散到京津冀及其周边，全职运输持续了4年。
10年后的2020年，李洋再次回归，这一次他干起了城配运输，在车辆选择上尤其谨慎，光选车就花费了1个多月的时间，经过多家对比之后，最终选择了解放领途冷藏轻卡。2023年随着业务扩张，李洋准备增购车辆，这次他没有犹豫，再次坚定选择解放领途冷藏车，如今他承包了半天妖整个天津区域的冷鲜食材的运输，业务稳定，事业干得蒸蒸日上。
品牌力、性价比、服务...没理由不选解放领途
在2023年初中国卡车网举办的“发现信赖”中国卡车用户调查暨评选活动中，解放领途冷藏车凭借超高品质斩获“2023年度值得用户信赖舒适运输轻卡”大奖，成为高端轻卡运输新标杆车型。这款解放领途冷藏车也正是李洋所选中的车型。
“首先，在汽车领域，解放毕竟是老牌子了，我在刚接触运输的时候就一直关注解放的车。所以，在选车之前解放就是我的最优选。在综合对比后纠结于三家，但在性价比和售后服务等各方面解放领途都更胜一筹，更重要的是解放领途各方面都更对我的脾气。”李洋在谈及为何选择解放领途时说道。
在冷链运输中，最怕出故障以及故障不能及时得到维修，解放轻卡为用户打造一站式服务，全方位解决用户后顾之忧。如备品延误将每天补2000元、两年不限里程免费救援、发动机4年或20万公里免费保养以及两年内发动机开缸盖只换不修等。
“其实在这三年里，解放领途很少出现故障，为数不多需要紧急救援的一次是我正在从半天妖济南总部拉货回天津的途中，当时凌晨4点多，我的尿素突然用完了，因为正拉着货等不了，我赶快联系了解放的24小时客服，一个多小时就送了过来。”李洋表示货车的售后服务非常重要，这也是他当时选择解放的重要原因之一。
动力链强劲稳定，配置高效省油
通常，城配运输对时效要求非常严格，尤其冷链运输，货物一般保质期较短，储存条件特殊，必须严格按照需求运输，否则很容易造成货物损耗，严重则丢掉订单。因此，冷链运输车辆必须要有一个动力强且可靠的动力系统。
李洋第一辆解放领途冷藏车搭载了解放动力大柴CA4DD1-16E6发动机，最大功率达到了166马力，5吨的后桥，高配置的动力链更加保障了其高效稳定运输。“大柴发动机挺有保障的，市场占有率一直居于高位，我还专门去考察了一番，开过感觉就是不一样，动力非常足，我在运输时效上基本没出过岔子。”提到解放领途动力，李洋赞赏有加。
将成本降到最低，将效益最大化，是每一位运输人最理想化的结果。解放领途在节能降耗方面，也得到了李洋的高度认可。“解放领途挺省油的，虽然我没有具体去算过，但是和很多朋友比，他们每公里基本在1.4元，我这只有1.2元，每公里可以省大约2毛钱。”如果算一笔账，按照每年跑10万公里来算，一年下来李洋至少可以节省2万元，还是相当可观的。
在舒适度上，解放领途打造顶级配置。解放领途的减震座椅，鲜少的通风加热、腰部座椅调节等功能一应俱全，包裹性和通风性都相当给力。此外，全车座椅靠背均支持向前折叠功能，靠背全部放倒就是一张床，实现最佳休息场景。李洋称其今年购买的第二辆解放领途在整体性能上又有了更大的提升，解放在功能升级上也从来没有让他失望。
如今李洋运输事业越做越好，他雇了两个司机，自己主要退居幕后做更多的管理工作，当被问及未来再有购车需求时，是否还会选择解放时，他几乎夺口而出：“当然会，其实在买第二辆解放领途时，我更偏向于自动挡的解放虎V，但是当时业务已经扩张，用车比较紧急，解放虎V还需要在等几个月才能提车，所以还是选了解放领途，毕竟解放领途也在各方面深得我心。”
李洋表示如果后续需要增购车辆，一定要试试自动挡的解放虎V。“解放的车各方面都是顶级配置，用着放心，很值得信赖，所以没有理由不选解放！”在解放轻卡加持之下，李洋的运输事业越发红火，未来前途也将更加光明！
