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专业底盘舒适座舱更省钱 江淮运多多N6靠实力征服张伦亮的心

夏天,骄阳似火,到处都热辣辣的,从车上向远望去,乡间的小路弯弯曲曲的,碧绿的田野里长着绿绿的小苗,大片大片的田野像铺上了一层绿绿的地毯,真是一片美丽的田园风光。

为了这份田园风光的美好,为了让家人过上更好的生活,来自河南商丘的张伦亮,已驾驶卡车每天奔波在乡间16年了,每天从批发市场进货再送到乡镇和村庄的超市、小卖部,这么多年来,他开着卡车的足迹几乎走遍了商丘市虞城县。
江淮

他开过几个主流品牌的卡车,其中江淮轻卡的卡车让他最满意,专业底盘在保证安全还省油,驾驶室很舒服,这些优势在他2023年1月购买的江淮运多多N6上体现的更加明显。

专业底盘更安全更轻松 他每天都想多跑一些

“当时想购买卡车的时候,我看了很多品牌卡车,但是路上跑的车大部分都是江淮轻卡的车,我也开了很多年觉得很好,朋友们也都说江淮轻卡品质过硬,我反复比较后,觉得江淮运多多N6最让我满意。”张伦亮说。

看车时,他首先就被江淮运多多N6的外观吸引,它采用全新外观设计,凌厉的线条,大量的镀铬件运用更添气势,上扬形鹰眼熏黑日行灯更添动感,观感上更加年轻时尚,满载青春奋斗气息,特别适合每天奔波在乡间田野的他,让他心情更加愉悦。

“试驾后,更是觉得哪里都挺好,挺舒服的,方向盘轻、气囊座椅很舒服、刹车调教的很好,总体上非常舒服。”张伦亮当即决定购买。
江淮

开过很多江淮轻卡的他,对江淮轻卡的品质非常认可。1980年出生的张伦亮,今年是43岁了,跑物流运输也有16年了,刚开始是亲戚做批发市场,他帮他们进货送货,就买了卡车开始跑物流运输,也送到他们县里边下面各个乡镇村庄的超市小卖部,他跑这么多年基本没有出过虞城县,都在县里边跑,后来亲戚做了别的工作。他就自己跑,也积累了很多进货渠道和客户资源,跑起来业务还可以,没有闲的时候,基本每天都有活儿。

江淮运多多N6卡车如今开了半年,觉得更舒服了,舒服主要体现在“轻”上面,感觉车比较轻,加速、刹车、拐弯都很轻,很轻柔丝滑的就顺畅的到位了,很舒服。
江淮

结合他多年的经验,他知道这是江淮专业底盘在起作用,1号底盘实现六项全能:一是“强”,强大先进的工艺及设备保障,6000吨级别冲压机一次成型,更强承载,多拉多赚;二是“稳”,大轮距、大开档、大钢托距、稳定杆,拉货、转弯不怕侧倾;三是“省”,免维护+长保养带来省时,低货台带来省力,节油技术让用户“省的就是赚的”;四是“舒”,五十铃经典技术升级版,低噪音、抗震好,长时间驾车不腰疼;五是“轻”,29个大项和132个小项的轻量化子技术,降重不降承载,上牌更省力,上路更省油;六是“安”,多项严苛验证,底盘品质更可靠。

专业底盘让他跑车更轻松,江淮运多多N6让他每天都想多跑一些路。

极致舒适更节油 让他生活越来越好了

在专业底盘带给他诸多好处外,江淮运多多N6还让他开车非常舒适和更多赚钱。“我们商丘基本都是平原,没有那些高山大河的,路况还可以,不过我跑的乡村比较多,对车辆的灵活性比较看重,有些乡村道路比较窄,会车等需要卡车灵活一些,也更需要一款舒适的卡车,江淮运多多N6很好的满足了我的需求。”张伦亮说。

江淮运多多N6拥有1号座舱,实现了4项领先。其采用的江淮1卡第一款新宽体方正驾驶室,不止颜值高,超大空间更舒适,撞色设计更时尚;行业领先的10.4寸超级大屏,智能触摸,让人体验到“大客厅”中的灵魂;行业领先的气囊减震座椅,越级舒适,帮用户轻松赚大钱;行业领先的一体式可翻前面板,采用重卡标准设计,尤为方便实用。专业底盘舒适座舱更省钱 江淮运多多N6靠实力征服张伦亮的心

在舒适之外,江淮运多多N6更节油,他这款车匹配全柴发动机优质动力,采用博世电控高压喷射系统+双气道设计+先进的增压技术,超强动力,起步快、爬坡强、更节油,位他在运输中创造了实实在在的价值。

“这个车非常省油,我自己测算过,按目前的油价,我平均0.6元/公里,也就是一公里6毛钱,如果走高速的话还会更加省油,能到4-5毛钱一公里,非常省油,一年下来,可以节省很多钱,特别是现在油价也比较高。”张伦亮说。

他现在两个孩子,都在上学,压力也不小,有江淮运多多N6他养家更轻松一些,因为省油,跑起来更舒服,他可以更多的送货,赚更多一点的钱,家人可以过得更好一些,这也是他最大的心愿,运多多N6帮他实现了。专业底盘舒适座舱更省钱 江淮运多多N6靠实力征服张伦亮的心

迎着朝阳,开着运多多N6,奔波在乡村间的道路上,听着蝉鸣蛙叫,张伦亮觉得工作很惬意,生活也越来越好了。

来源:卡车网 作者:君君
文章关键词: 江淮 运多多 N6 载货车
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