璀璨的文化与千年的沿革，雄浑的大漠和壮丽的山川，四季轮转有着不同的景致，如果说有哪里拥有如此壮美的山河画卷，那一定是新疆。
那么，这款领航S1小卡气体机在新疆的广阔天地是否能大有作为呢？带着这个疑问，记者跟随领航S1小卡一起来到了乌鲁木齐，亲身感受一下S1小卡的性能如何。
动力澎湃，续航能力强
五月的乌鲁木齐惠风和畅美得刚好，戈壁峡谷深藏的春风和茫茫沙漠飘荡的尘霭让这座神秘又现代的亚心之都显得生机勃勃。
记者驾驶领航S1小卡气体机从乌鲁木齐出发，沿网红公路S101一路狂奔，看着公路两侧还覆盖着皑皑白雪的大山，心里有一种受到洗涤的清透与舒适。在肯斯瓦特水库旁，就是百里丹霞的起点。一路上公路沿着山谷蜿蜒前行，时而穿越山腰，时而又潜入谷底，五颜六色、造型各异的山体一路铺展开来，犹如一幅壮美的山河画卷。
作为国内首款1.5T-CNG涡轮增压动力小卡，领航S1小卡气体机搭载了小康1.5T动力发动机，最大马力130匹，最大扭矩达225N·m。开起来能亲身感受到，领航S1小卡气体机在爬坡时动力十足，比常见的2.0L排量汽油机扭矩还能够提升10%，相信满载时也不会费力，完全能够适应这里的爬坡工况。
我们都知道，新疆油气资源非常丰富，目前已探明石油资源量占全国首位，已探明天然气资源量居全国第二位。天然气作为一种清洁能源，是较为安全的燃气之一，它不含一氧化碳，也比空气轻，一旦泄漏，立即会向上扩散，不易积聚形成爆炸性气体，安全性较高。采用天然气作为能源，可减少煤和石油的用量，因而大大改善环境污染问题。天然气作为汽车燃料，也已成为世界车用清洁燃料的发展方向。
丰富的天然气资源为领航S1小卡气体机提供了施展本领的空间。从实际操控的感受上来讲，气体机的动力输出丝毫不逊于同级别的柴油发动机的扭矩输出，并且还具有柴油机无法相比的抗暴性能。
咱们开的这辆领航S1小卡气体机车型装备了90L+90L双气瓶+15L油箱，燃气+燃油的总续航里程最高可达600公里，与常见的60L油箱的燃油车续航基本一致，这个续航能力在小卡界是非常优秀的。如果按照一天跑200公里路来计算，卡友们差不多两天加一次气就可以了。估算下来，每公里的能耗也就是三毛钱，百公里比柴油车要节省燃料费用接近100元，运营成本低、效率高，特别适合新疆当地用户大动力、低成本、高可靠的运输需求。
另外，天然气在发动机的缸体中更容易与空气混合，燃烧会更加充分，不容易产生积碳，也会大大减少发动机内零部件磨损，增长发动机寿命，有效降低车辆后期的维护成本，提高出勤率。对于新疆的用户来说，无论是果蔬运输、商超配送还是冷链物流、工程服务，领航S1小卡气体机对于种种个性化场景都能够轻松覆盖，为卡友们提供高效经济、舒适可靠的运输解决方案，助力卡友创富而行。
驾乘舒适，降低疲劳度
新疆真的是地广人稀，看着前方蜿蜒的道路和身旁连绵的高山，不知不觉就已经开了280公里了，仪表显示还能够再续航320公里。没有了城市里开车的走走停停，让人开车都觉得心情舒畅，没有那么累。
这当然还有另外一个原因，就是领航S1小卡的座椅。别看咱们车小，但这舒适化的配置可一点儿都不少。配备舒适感极高的液压减震座椅，标配在了领航S1小卡气体机里面。这款液压减震座椅，能够实现多阻尼减震调节，遇到颠簸路面或者是急转弯时，都能够有效缓冲，使路感更加平缓。头部、肩部、腿部和两侧的空间都很好，开车的时候活动自如，腰背部的支撑也能够很好地缓解疲劳。
特别是时尚的运动化设计和黑红双拼色的皮革材质，在视觉上就是一种享受，坐上去马上就能体会到包裹感，非常舒适。这样的座椅可以算得上是小卡中的天花板级别了，让我们看到了领航S1满满的诚意和对卡友贴心的关爱。
一天跑下来，感觉非常不错。新疆的辽阔和壮美真是用语言无法形容，只有亲身到这里感觉一下，特别是开着领航S1小卡跑一跑，才更能体会到祖国山河的波澜壮阔和神秘莫测。可以说，领航S1小卡太适合这里的路况和环境了，又好开，又省钱，对于新疆的卡友来说，确实是绝佳的选择。
