41岁的韩师傅是青岛本地人,长期从事着运输配送行业,每天早上给几个学校和政府配送粮油。随着油价的一直上涨,韩师傅萌生了换辆电车的想法。在综合对比了价格、续航里程、空间等因素之后,韩师傅果断选择了长安跨越星V5EV,开启了他的高性价比运输之旅。

“买这辆车前我是多番对比过的,现在市场上的电车太多了,其他品牌都没怎么听过,长安跨越就不一样了,大品牌,说出去谁不知道呢!这品牌好,品质有保障,值得信赖!”

路权广 不限行 全城任意送
“干我们城配运输这一行,想要赚的多,就得全城跑啊。我选这个电车,也是想到它有新能源车的路权优势,在青岛,除了行政区域内的几条特殊道路以外,我这辆车能跑的区域范围比油车大的多,不用再为路权担心。”长安跨越星V5EV作为新能源车型,路权更广,能最大程度降低车辆受到各种路权的限制,更容易实现“全城任意送“的货运要求!

长续航 更省电 经济更高效
“我以前开的是燃油车,按照一天要开200公里来算的话,一天的油钱就大概要120元到150元了,这一天跑下来,赚的钱大部分都用来加油,真的划不来。自从买了这个长安跨越星V5EV以来,就省钱多了。”

“我算过了,满电情况下空车大概能跑个250多公里,拉货的话能跑个200公里,要是跑高速基本能跑150公里。我一般都是在电量剩余20%的时候充电的,快充40分钟,慢充大概需要4个小时,反正一天算下来,充电的费用在20-30块钱左右,平时拉货跑的话,每公里的成本在一毛钱左右,我都后悔没早点换这个电车了。”
韩师傅购买的长安跨越星V5EV采用全球领先的电池供应商宁德时代的电池系统,总储电量达到41.86KWh,最大充电功率6.6KW,最大峰值130A快充电流,快充仅需1.25小时,经济更高效。长安跨越星V5EV采用汇川/菱电电驱动系统,拥有SPORT、NORMAL两种运行模式,坡路上得去,平道更省电。
空间大 更能装 创富一路领先
“我买的是货运版的2座,货箱更大更平整,一次性装的东西可以更多,每天送学校和政府的粮油我都是一趟装下带走的,节约了时间成本也相当于是赚钱了!

韩师傅购买的这辆长安跨越星V5EV拥有5.48m³的超大空间,比同类型车一次拉走更多的货物,大空间超强装载有实力!长安跨越星V5EV还有多种座位布局可选,货运版有2/5座两种规格,客运版有6/7座布局。采用加强后桥驱动,最大载质量可达1150Kg,可以满足城配运输场景下的不同载重需求,非常实用。
乘用化设计 实用性舒适性俱佳
“这辆车外观好看,我很喜欢,座椅包裹感强,大屏幕看导航更直观,倒车影像、电动门窗都有,看起来就很有档次!”

这辆长安跨越星V5EV的前脸进气格栅采用六边形轿车化设计,中网采用横条布局,整个造型更加立体饱满,呈现大气、年轻、时尚的动感气息。内饰方面,对称式设计的中控台区域,功能划分明确,布局合理,配以钢琴烤漆面板装饰,全液晶仪表盘科技感十足,大尺寸显示屏,集成了娱乐、手机互联、倒车影像等功能,操作简单,运行流畅容易上手。此外,车辆还配备方向自动回正功能、遥控钥匙、电动车窗等等人性化配置,为用户带来更加舒适的驾驶感受。用韩师傅的话来说,“这辆车在配置上就是面包车的天花板!”
作为长安跨越的忠实车主,韩师傅人生的第一辆车就是长安汽车,因为信赖长安这个品牌,在选择第一辆电车时候,首选也是长安这个大品牌,而长安跨越星V5EV同样不负韩师傅的期望,用坚实的品质,助力他在城配运输这条致富路越走越好。
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