混动轻卡兼具燃油轻卡和电动轻卡的优势，正成为传统燃油商用车向新能源迈进的“主力军”。江淮1卡深研混合动力技术，掌握尖端续航科技，率先推出插电式混动轻卡——混动1号·骏铃聚宝盆，一举引爆混动轻卡市场。践行用户思维，洞察用户需求，混动1号·骏铃聚宝盆重磅推出D25动力车型，动力强劲承载好，场景适应性更强，与德润D2x2车型形成“混动双星”，引领混动新赛道!
混动1号·骏铃聚宝盆D25动力车型导入终端市场
双动力可选“混动双星”强势引领
轻卡是重要的生产资料，燃油轻卡虽然动力稳定、使用方便，但在越来越多的城市已失去路权，电动轻卡虽然路权好、使用成本低，但面临首购成本高、续航里程短、充电难等痛点，因而混动轻卡更受用户欢迎。江淮1卡混动1号·骏铃聚宝盆自3月9日上市以来，凭借“省钱、省油、省心、省事、省时、省力”的全场景超高价值，终端订单持续攀升，已经成为中国混动轻卡市场月销量冠军。
“混动1号·骏铃聚宝盆的关注度很高，很多用户纷纷到店看车试车。”江淮1卡重庆市场负责人表示，新能源货车在重庆不受货车限行、中心城区桥隧错峰通行规定限制，所以用户很关注骏铃聚宝盆，不少卡友也纷纷下单。不过，鉴于重庆地形复杂、山地起伏，特别是主城区依山而建，部分重载用户需求更大动力的混动轻卡。
混动1号·骏铃聚宝盆德润D2x2动力车型上市
践行用户思维，江淮1卡迅速推进混动1号·骏铃聚宝盆D25车型开发，为山地丘陵区域以及重载细分市场用户提供高价值混动轻卡选择。未来，骏铃聚宝盆D25车型与德润D2x2车型将形成“混动双星”，在混动轻卡市场大放异彩，助推终端销量持续攀升，并进一步夯实江淮1卡混动1号在混动轻卡市场的领先优势。
动力更强山区绿通冷链首选
动力再升级，创富更高效！混动1号·骏铃聚宝盆D25车型搭载云内德威D25柴油发动机，发动机排量为2.5L，最大功率110千瓦，最大扭矩400牛·米，最大扭矩转速区间为1400-2400转，匹配DH45混动专用变速箱，动力更强，山路跑得快，不怕干重活，适应性更强，运输效率更高，助力高效创富。
骏铃聚宝盆D25车型在重庆地区交付用户
“西南山区比较多，运输过程中总能碰到大上坡或者崎岖的山路。面对这种复杂路况，骏铃聚宝盆D25车型拉满货物也能轻松面对。”江淮1卡重庆市场负责人表示，骏铃聚宝盆D25车型不仅升级了发动机排量，动力性能更强，而且承载能力同步升级，搭配2.5T前桥+5吨后桥，可以让用户在山路运输中如虎添翼、事半功倍。
“我们送绿通时，客户对时效要求比较高，骏铃聚宝盆D25车型的优势就显现了出来。”来自重庆的万师傅表示，买冷藏车时特别注重发动机的选配，试驾骏铃聚宝盆D25车型后，发现提速与超车都很快，而且取消机械制冷，电机制冷更好地释放发动机的动力，停车时可插电制冷，也可电池供电制冷，非常适合跑绿通和冷链。
鉴于商用车使用场景多、应用范围广，跑得快的同时也要跑得远！骏铃聚宝盆D25车型配备120升铝油箱，没有续航忧虑，让长距离的冷链物流和跨城物流更安心，并有效减少加油趟数，提高出勤率。
领先的技术和可靠的产品，是企业发展和市场制胜的关键。江淮1卡不仅率先上市并批量交付混动1号·骏铃聚宝盆，而且不断丰富动力选择，为更多细分市场用户提供高价值混动轻卡。未来，江淮1卡针对城际运输、城间转运、城市物流、即时配送、工程作业等100余个微分场景，构建“人无我有、人有我优”的新能源混动产品矩阵领先优势，助推商用车新能源化进程全面提速！
