武林高手被称为高手,与个人天赋、际遇、努力和见识都相关。
在轻卡届混,要成为高手,也离不开这些因素。
比起拥有二三十年造轻卡经验的老江湖们来说,宇通轻卡出道不过短短几年,但通过近期武林实力排行榜发现,宇通轻卡已经冲到了前面。
今年1-2月,新能源轻卡市场累计销量同比增长265.7%,宇通新能源轻卡同比增长1535.7%,销量进入第一阵营,实力上升速度之快,不得不让老江湖们担心:再过几年的华山论剑,宇通轻卡这“毛头小子”是不是要夺下天下第一?
老江湖们的担心,并非没有道理,是因为宇通轻卡看似年轻,却有着很强的天赋、超越大多数同龄人的见识和百年难得的新能源际遇,况且,他还很努力修炼好产品。
近日,宇通在郑州依托不断进化的睿控E技术平台,实现T系列产品的全系焕新,为行业及用户带来行业首款三电全中置的宇通新能源轻卡T3/T5系列(2024款),以及行业首款纯电宽体小轻卡——宇通新能源小轻卡T2系列。你说,这样都不能竞标第一,那还有谁会愿意下场来造轻卡?
天赋高
陆小凤一露面就是顶级高手,那是因为个人天赋够高,这是基因自带的,别人学不来。
宇通轻卡被称为武林高手,也是基因里天赋就高于很多人。他的基因是宇通集团给的。宇通集团长期霸屏全球汽车销量排行榜第一的位置,累计销量超19万辆,凭借客车积累的丰富经验,深耕新能源商用车赛道后新能源客车销量遥遥领先全球同行,这为转型做轻卡赋予了优于常人的绝对天赋。
际遇好
虚竹的际遇让很多人很羡慕,一出少林寺就赶上珍珑棋局,一不小心棋胜后被逍遥派掌门人无崖子收为关门徒弟,得到掌门玉扳指和无崖子全部功夫,后来,又在西夏国得到无崖子师姐妹天山童姥和李秋水的全部功夫,一个人集齐逍遥派三大高手的武学,直接跻身一流高手行列。
宇通轻卡际遇也相当好,因为他选择造轻卡的时候,刚好赶上国内新能源商用车发展成规模的时候。小编得知,从2019-2021年,整个新能源商用车的渗透率在3%左右水平,2022年达到9%,2023年1-12月份达到11%,销量达到31.4万台,新能源商用车渗透率呈逐年增高强势。
体量高,渗透率多,意味着机遇就大。这对于新能源商用车基因好的宇通来说此时造轻卡,简直是不早不晚刚刚好。
超级努力
郭靖能成为高手,是因为他后天超级努力勤奋,别人练功练得快,但郭靖相信练功不能取巧,果然,通过每天扎实的基本功积累,郭靖最终成为华山论剑上的高手。
宇通轻卡被称为高手,也是靠着后天的努力。从去年推出T系列产品以来,他就扎扎实实地区持续进化这些产品。这次新推出的T3/T5系列(2024款)和T2小轻卡,就是他努力的结果。
小编以宇通新能源小轻卡T2系列为例。这是宇通轻卡以场景化定制的思维,为搬家、快递、轻载商贸等细分领域带来“大小刚好,多拉快跑”的好工具。
首先,承载力功夫高。新能源小轻卡T2在睿控E技术平台、正向研发二代电动底盘等行业领先技术的加持下承载力更强。
其次,续航功夫高。靠着宇通睿控E技术平台的赋能,宇通新能源小轻卡T2通过应用全新一代高速高效电机、全新高能量密度电池包硬件升级,以及整车控制策略优化等软件层面的升级,整车性能再次提升,实现续航领先行业20%,在相同电量、相同工况下是真正的遥遥领先。
再次,货厢容纳功夫高。宇通新能源小轻卡T2驾驶室采用平头结构,相较于行业常见的“半长头”可以更合理的保障货厢尺寸,最大可以做到4200mm,货箱标箱容积18.5m³,行业最大。
然后,灵巧功夫高。宇通新能源小轻卡T2产通过运用阿克曼角优化技术,实现大转角前桥,转弯直径最小达到11.5米,轻松应对城市转弯需求。
见识更务实,更领先
扫地僧是高手中公认的高手,是因为他的佛法见识深,道行又高。他不用常人的观点来看待武学,认为只有见识更高人一等,功夫才能更高人一筹。
宇通轻卡是高手中的高手,是因为他的造车见识更务实和更领先。他相信只要真正以客户为中心,持续造出好产品,成为高手就是水到渠成。
为了造出真正解决用户的好产品,宇通轻卡不把市场当试验场,T系列产品去年刚上市,就敢带着去吐鲁番、哈尔滨等地区轮番接受复杂路况挑战,一度电极寒续航3.18公里,极限高温40.6度环境温度下,电量从20%充至80%用时仅需36分钟等等实测结果相当厉害,用数据证明自己不是江湖骗子,而是真正在做事。
宇通轻卡只用很短的时间就成为武林高手,这已经是有目共睹的事实,不过,他却不骄傲和浮躁,而是继续升级自己的技术,将产品做好,不断提升自己的高手排位,对未来的无数个第一发起新的冲击。这样的宇通轻卡,怎么会不让人充满期待。