云南农贩罗师傅：翻山越岭运货忙，瑞沃TS5显真章

清晨伊始，一筐筐鲜红的辣椒从田间到市场，云南文山从事农产品贩运的罗师傅驾驶着他的“伙伴”——瑞沃TS5，穿梭在蜿蜒的盘山公路上。这辆刚提的瑞沃TS5已陪他奔跑了近7000公里。“这车底盘稳、力气大，舒适好开，山路再陡也不怵！”罗师傅笑着说道。

山区运输“动力为王”

180马力爬坡如履平地

文山的山路九曲十八弯，满载辣椒爬长坡曾是罗师傅的“噩梦”。“以前满载时爬坡总得‘憋着劲’，稍不留神就熄火。现在瑞沃TS5的180马力发动机与法士特8挡变速箱，拉满一车辣椒爬长坡，油门一踩，车子稳稳往上冲，再也没在半坡‘趴窝’过，让我底气十足”罗师傅说到。

“更让我惊喜的是油耗，同样的山路，现在比以前要省不少油费，省下的都是赚到的！”罗师傅补充到。

承载强、装得多

辣椒旺季“一天两趟不费劲”

农副产品运输讲究“多拉快跑”，尤其辣椒旺季时，客户恨不得“现摘现送”。“过去的小货车装得少，有些订单一趟拉不了，拉两趟赔本赚吆喝，错失不少大单。现在我这车的底盘专为重载打造，用的是215车架和1080后桥，还有多片簧、板簧的加持，真正做到‘能扛能拉’，现在单趟装货量比之前多多了，拉得多赚得多的道理，相信大家都懂！”罗师傅直言。

驾乘舒适不累人

智能配置“锦上添花”

山区运输一趟动辄五六小时，驾驶室就是第二个家。瑞沃TS5的气囊减震座椅让罗师傅赞不绝口：“以前一天开五六个小时车下来腰酸背疼，现在的减震座椅软硬适中，过坑洼时颠簸全被滤掉了，而且包裹和支撑性也很好，一天下来比之前舒服多了。”双联智能大屏更是他的“心头好”，“山路岔口多，盯着屏幕容易分神，现在动动嘴就能导航、打电话、播放音乐安全又方便！”  罗师傅补充到。

可靠耐用“零故障”

买车就图“省心”

山区温差大、湿度高，路况复杂，瑞沃TS5的可靠性让罗师傅彻底服气：“这车从没半路撂挑子，省心省力！”

当初选车时，对比了好几款车，最终被瑞沃TS5的“硬实力”打动：“外观大气，配置还高，另外这车采用的是瑞沃工程车底盘，非常扎实、特别适合重载运输！”如今，这辆车成了他闯山路的“铁搭档”，“有它在，再多订单都接得住！” 罗师傅说到。

瑞沃TS5，以“强动力、高承载、超舒适”的出色产品性能征服滇南群山，助力罗师傅的农产品贩运生意红红火火，一路向“钱”冲！