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10分钟完成补能60%,福田汽车800V高压平台技术为车轮上的奋斗者提速

  在新能源商用车领域,充电慢、续航短的难题,一直是新能源物流车用户拓展业务的“拦路虎”。每一次长时间的充电等待,都意味着运输效率的降低和运营成本的增加;每一段有限的续航里程,都限制了物流配送的范围,让许多人对长途运输订单望而却步。这些痛点不仅影响着物流从业者的收益,更制约着整个新能源商用车行业向高效化、规模化发展的进程。

  如今,福田汽车即将推出的800V高压平台技术,为解决这些难题带来引领行业发展的创新方案,重新定义新能源商用车的使用体验和运营价值,为用户开启高效物流的全新篇章。

800V高压平台技术

  充电快人一步,大幅节省时间成本

  对于物流运输从业者来说,时间就是金钱。福田汽车800V高压平台技术实现了新能源商用车领域的重大突破,首次在轻卡车型上实现4C快速充电,与当前行业普遍采用2C充电倍率相比,能在10分钟内完成60%的充电,补能时间整整缩短了一倍以上!

  想象一下,在运输途中,以往可能需要花费半小时甚至更久充电,现在不到10分钟就能补充大半电量,极大减少了等待时间。无论是城市配送,还是城际运输,福田汽车的这项技术都能让频繁的充电等待不再是阻碍,让运输任务能够高效衔接,显著提升运营效率。

  续航更持久,轻松拓展运营范围

  续航里程不足一直是新能源商用车的一大困扰,而福田汽车800V高压平台技术通过低内阻和高倍率磷酸铁锂充电电芯、高压碳化硅控制器、高压耐电晕扁线电机、高压一体化集成热管理系统、高压直流充电口的深度协同,实现高效节能20%以上,驱动系统效率提升超过3%,常温及低温环境下整车续航里程均增加3%以上,搭载该技术的轻卡车型,单次补电续航里程超过400公里。

  这意味着以前可能只能在城市周边跑短途运输,现在完全可以承接更远距离的运输任务,轻松拓展运营范围。而且,按照“商用车碳中和创新联盟”提供的数据,应用这项技术,单车年运营里程可新增5000公里以上,对应运营收入增加超1.5万元!可实实在在地为用户带来更多收益。

  全栈自研三电技术,品质可靠有保障

  福田汽车雄厚的技术实力,为用户的用车体验提供了坚实后盾。依托强大的全球化研发网络,福田汽车自2003年起在新能源技术方面进行了大量的研发投入,完成了商用车全系列的新能源化布局,在核心技术领域,如整车集成、电控技术、电驱动、动力电池、燃料电池等方面引领了行业的发展。

  在三电核心技术上,福田汽车更是做到了全栈自研与自主可控。福田爱易科・电控系统就像车辆的“智慧大脑”,不仅通过全栈自研软件体系获得了行业最高功能安全等级认证(ASIL-D),还能在复杂工况下实现综合节能2.1%、能量回收率提升4.3%,帮用户节省每一分钱的能耗成本。

  爱易科・电驱则是车辆的“强劲心脏”,它基于商用车大数据分析正向设计,应用多层扁线绕组等先进技术,功率密度比行业水平高出10%,90%工况下效率超过90%,最高效率达97%,动力强劲又高效节能。

  爱易科・电池构建起处于行业先进水平的安全防护体系,4层绝缘隔热阻燃结构、纳米灭火热片及智能监控预警平台,电池容量覆盖40-800度,实现-35℃至50℃全温域稳定运行,无论严寒酷暑,都能稳定输出,满足用户不同场景的续航需求。

  携手特来电,补能无忧更省心

  充电基础设施不足,曾是许多用户对新能源商用车望而却步的原因。福田汽车深知用户需求,与充电领域龙头企业特来电正在进行深度战略合作,共同打造“车-桩-网”一体化解决方案。

  特来电拥有70余万个充电终端及丰富的全国充电网络运营经验,其“高质量超快充系统”能让充电速度提升60%、功率利用率提高30%。双方深度合作后,通过福田“智福充”充电平台实现互联互通,形成覆盖全国330多个城市的新能源商用车高效充电补能网络,用户无论行驶到哪里,都能更便捷地找到适配的充电桩,快速完成充电。而且,通过双方平台的数据融合,还能实现车辆充电智能调度,帮用户合理安排充电时间,降低运营成本,真正做到补能无忧、用车省心。

  福田汽车800V高压平台技术,不仅是一次技术上的重大突破,更是为用户带来了实实在在的价值提升。从更快的充电速度、更长的续航里程,到可靠的产品品质、完善的补能生态,全方位为用户打造高效、经济、省心的绿色物流运输新体验。

来源:福田汽车 作者:FUN
文章关键词: 福田汽车 超充 高压平台
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