绿色发展自主突破 潍柴打造多元燃料矿用动力"中国心"

　　潍柴通过科技创新、自主可控的研发实力，于2025年6月20日在新疆举行矿用动力第二代产品推介会，涵盖有甲醇、柴油、天然气、混动、纯电等多能源动力机型，实现了矿用动力全场景解决方案的拓展。

　　据官方统计，潍柴发动机全球累计销量已突破1100万台，在重卡、船舶、工程机械、工业发电等多个领域处于行业领先地位，尤其是宽体自卸车发动机配套量达80%以上，国内市占率稳居第一。

　　在矿用动力领域，潍柴早在2005年就开始产品布局，第一台WD618动力与宽体自卸车的良好适配，正式开启了具有中国特色的矿山用宽体自卸车发动机的历史。

　　随后在2016年批量装配的潍柴WP13G530马力发动机，在经历了严格的市场验证后，更是树立了宽体自卸车发动机的标杆，使得国内用户在不断被国外动力“卡脖子”之余，也拥有了更多的国产动力选择。

　　但随着时代与政策的不断发展升级，矿用设备开始朝着大型化、无人化、低碳化趋势演变，这也使得矿用动力必须朝着大排量、混合动力、清洁燃料以及纯电动的方向发展。

　　借此背景，潍柴矿用动力第二代产品应势而生。

　　传统燃料动力的存量之争愈加火热

　　面对矿区重载、爬坡、多粉尘、极端温度、维保难等严苛的运输工况环境，传统燃油动力显然拥有更强的工况适应性，再加上宽体自卸车大吨位、高效率运输需求提升，潍柴推出了H+T第二代系列专用产品(WP14T、WP15H、WP17T)，可满足90-160吨宽体自卸车的重载作业动力需求。

　　其中潍柴WP14T机型采用全球唯一突破53.09%高热效率平台技术，应用高效燃烧技术、高效增压器匹配技术、降摩擦损失技术等“黑科技”，综合油耗较同排量产品、竞品低5%以上。

　　目前，潍柴WP14T机型在矿山市场投入运营已超17000余台，最长运营时长也超过了15000小时，再次为潍柴矿用动力打下了良好的客户口碑。

　　潍柴WP15H、WP17T两款动力的推出，则是为了更好的应对125吨以上吨位矿用自卸车的使用需求，采用32MPa本体强度设计，关键零部件针对矿区恶劣运输环境进行强度升级，在保障高可靠性的同时，还兼顾了动力提升与燃油经济性。

　　并且两款产品在国内外矿用场景中保有量已超5000台，可见其在技术成熟度方面，始终保持着领先地位。不仅于此，潍柴H/T系列产品外围及维保零部件通用化率100%，再加上高效精准的智能化售后服务保障，产品TCO成本将得到进一步降低。

　　虽然在矿用传统能源动力领域中，市场竞争愈加激烈，但三款大排量柴油动力产品的推出，可以说很好的传承了潍柴在传统能源矿用动力市场的优势能力，同时三款动力良好的运营表现，也必将助力潍柴进一步巩固传统能源动力市场的领先优势。

　　新能源动力的增量战斗已打响

　　汽车领域的低碳化、绿色化发展，自然离不开新能源动力链的加持。对此，潍柴也形成了甲醇、增程、纯电，乃至是氢能的多元化动力布局。

　　针对煤炭储量丰富和伴生甲醇资源丰盈的新疆、内蒙古等地，潍柴推出了WP17T甲醇发动机，拥有最大功率650Ps，最大扭矩2900N·m的动力输出，适用于宽体自卸车、矿用挖掘机等车型。

　　该发动机的最大优势在于用车成本低，相较于新疆、内蒙古等地价格较为低廉的天然气燃料，甲醇则更具成本优势，且相较柴油动力而言，其在能耗成本上可节省40%以上。

　　潍柴历时十年，研发了多款甲醇发动机，解决了甲醇内燃机常见的四配套异常磨损、早燃爆震等技术难题。目前这款17升甲醇发动机匹配宽体自卸车已历经矿区两年验证、产品稳定可靠，并且首台甲醇动力挖掘机产品也成功交付客户。

　　此外，潍柴甲醇发动机、WP17T系列发动机还可以作为增程器装车应用，功率最高可达500kw，使其能够在能耗成本低的优势基础上更上一层楼。而单独进行适配的增程发电机，不仅满足IP68防水等级要求，最高功率更是可达700千瓦，拥有极高的发电效率。

　　更为重要的是，潍柴已实现“三电”系统的自主研发匹配，拥有更高的整车匹配可靠性，多合一电控系统，可满足纯电、增程动力匹配需要!

　　动力电池产品从电芯到PACK，更加注重安全可靠性，采用刀片电池技术，刮擦、针刺不冒烟不起火。且产品电量可覆盖34kWh～1200kWh，支持600V和800V平台，可满足矿山作业高效率、长续航、高安全的场景需求。

　　上述动力产品共同构成了潍柴矿山动力智慧绿色矿山解决方案，也为未来潍柴在矿用绿色动力领域市场内打下了良好的产品技术基础，潍柴已经针对矿用动力新能源化增量竞争做好了充足的准备。

　　突破封锁 产品与服务的双重兼顾

　　当然，潍柴在矿用动力领域的深远布局，远不止上面这些。

　　面对大型矿挖、刚性矿卡等庞大的用车群体，潍柴自主研发了M系列大缸径发动机产品，拥有6缸、8缸、12缸和16缸产品，排量覆盖19.6L～52.3L，功率覆盖571kW～1492kW，适用于95吨～400吨矿用挖掘机、55吨~400吨刚性矿卡。

　　而且M系列大缸径发动机产品均基于矿区运营场景研发打造，在低温起动、高原缺氧、恶劣工矿环境、瞬态动力响应方面，皆进行了针对性的零部件及设计加强。潍柴M系列矿用挖掘机动力在2022年就已在新疆投入应用，地区保有量在150余台，实际运营反馈良好。

　　大缸径发动机产品以往都被国外品牌所垄断，潍柴动力的强势崛起，对于本土矿用企业的降本增效和维保能力提升方面，有着极大的促进作用。并且由潍柴所打造的可靠“中国心”，在服务能力上也有着极强的示范性价值。

　　基于“多、快、好、省”的矿山服务全套解决方案，潍柴发布了“矿山服务2.0”方案，以“高价值、全保障、高收益”为用户带来更贴心的W-TCO政策服务体系，其主要包括宽体自卸车及矿用挖掘机一年不限里程/时间(基础件三年/2万小时)三包;足量投放8000万矿区配件与整机，100位矿服专家矿区常驻，矿区设立10家矿服基地;通过政策优、价格优、轻质产、供应快、维修快、高出勤“组合拳”，为客户带来更大收益，综合收益提升30%以上等。

　　以传统能源动力为优势基础，积极开发绿色能源动力总成，以面对未来竞争激烈的新能源绿色战争。同时潍柴矿山动力智慧绿色矿山解决方案的推出与成型，兼顾了强场景适应性、低运营成本与长续航，在不断突破“卡脖子”的矿用动力科技之余，也让潍柴成功打造出了在特定极限工况场景内多元化、定制化的动力解决方案。