在竞争激烈的中国商用车市场，唯有真正以用户需求为原点、以场景痛点为靶向的研发策略，才能铸就穿越产品全生命周期的核心竞争力。
陕汽商用车通过构建起一套从市场中来、到产品中去的闭环研发体系，开始逐渐展现出强大的产品与技术穿透力。
产品为本：用户洞察驱动的研发铁律
当前，汽车技术的卓越升级和用户用车需求的不断转变，无不在推动着商用车型朝着专业化、场景化趋势发展，一味的闭门造车或简单的配置堆叠，已经不能满足当前商用车型的发展需求，同时还将会被市场所抛弃。
陕汽商用车德龍G300轻卡昆明发布会现场，陕汽商用车领导在采访中表示，在行业严重内卷的背景下，产品是根本竞争力，要想研究透、造的优，就是要全员深入用车一线，需求前置，摒弃闭门造车，奉行“产品弄好再来开发市场”的务实理念。
从真实用户需求出发，走进物流集散地、货运一线、山区工地，与司机、车队管理者面对面交流，捕捉最真实的用车痛点、效率瓶颈和未被满足的需求，打造适合用户的产品。
同时，在产品研发匹配过程中，陕汽商用车也更加强调“基于场景进行零部件整车协同”。这意味着从零部件选型、结构设计到整车集成，每一个环节都将紧密围绕目标用户的真实作业场景展开。
例如，针对西南地区的重载爬坡需求，整车动力系统、传动系统、底盘承载结构的设计必须协同优化，注重满足用户需求的同时，更要提升整车的可靠耐久性，而非简单堆砌参数。这样不仅能够带来更佳的驾驶、用车体验，同时还能带来更为优质的运营价值。
刚刚发布的德龍G300轻卡车型，就是陕汽商用车上述产品研发理论的良好实践证明。
西南攻坚：精准匹配复杂场景的硬核实力
据悉，德龍G300车型定位中高端轻卡市场，场景定位涵盖商超、零担、绿通、粮油、水产、冷藏、建材等细分市场。
并且该车型将全系搭载全新一代康明斯2.5L、3.0L发动机，以及6档、8档、10档手动变速箱和AMT变速箱，卡友们可以根据自身的实际运营工况来进行场景化选配。
同时针对以云南、贵州、广西为主的西南地区用户，陕汽商用车结合其“山高坡陡、弯多路急、重载多” 的运输场景特征，深度挖掘当地用户建材、绿通、零担等场景需求，高度聚焦于“大马力、高承载、高可靠性”，针对性的推出了全新一代康明斯发动机+10档变速箱的动力匹配。
首先全新一代康明斯动力在当前合规轻卡柴油动力领域，大马力优势排名前列，低转速大扭矩的性能优势，亦是极为适合西南山区工况使用。再加上动力链从8档向10档变速箱升级，头档速比更大，起步、爬坡动力显著增强。
其次则是在高端轻卡领域，康明斯动力也有着省油经济、可靠性高的产品优势，用户基数大、市场口碑良好。全新一代康明斯动力有着先进的发动机燃烧技术，再加上优化的传动匹配(10档箱更宽泛的速比范围利于维持高效转速区间)，也能使得整车有效实现动力、油耗双兼顾，为用户降低全生命周期运营成本。
此外，德龍G300车型经过了严苛的三高试验(高温、高原、高寒)、台架等极端工况来验证整车可靠性，确保在最严苛条件下仍能稳定运行，冗余的可靠性匹配也将为用户创造最大价值。
并且这套动力总成并非简单的零部件叠加匹配，在科学标定之余，更进一步提升了整体可靠性。如离合器片尺寸、驱动轴加大，传递扭矩能力更强，能有效应对重载频繁起步的严苛工况。
最后也针对整车大梁、悬架板簧、长下坡制动安全性，乃至是整车轴距，均进行了可靠性强化、配备辅助制动或是场景化升级匹配，促使整车实现了性能与需求的完美咬合。
未来征途：锁定中高端，剑指行业引领
德龍G300车型的昆明地区发布，仅仅只是一个开始，同时在当地也得到了不少用户认可，开门红销量喜人。在此情况下，陕汽商用车立足当前产品与场景的深度融合优势，已清晰勾勒出面向未来的发展蓝图，目标直指中高端市场的价值高地。
未来陕汽商用车德龍G300车型将聚焦市场目标，战略重心将围绕高附加值、对可靠性极度敏感的细分领域，如绿通、冷链、快递、长途干线等用车场景，力求在竞争激烈的高端轻卡市场，短期内实现5%-10% 的占有率突破，确立技术领先形象。
在企业战略上，陕汽商用车将通过蓝黄牌、单排排半等灵活性车型架构，辅以智能化、轻量化等方面的性能飞跃，为不同细分场景提供最优用车解决方案。同时基于场景持续深耕，不断提升品牌影响力和产品口碑，努力成为高端轻卡领域的核心领导品牌之一。
陕汽商用车的产品战略，是一条以用户真实需求为圆心、以场景深度理解为半径、以技术创新与品质坚守为画笔的发展轨迹。德龍G300车型在西南市场的成功攻坚，是其战略落地的生动注脚，证明了“产品是根本竞争力”的永恒真谛，也能够为用户带来更具运营价值的运输解放方案。当每一个零部件都凝聚着对场景的敬畏，每一辆整车都承载着对用户价值的承诺，陕汽商用车的前行之路，必将越走越宽广。
