油电双擎 高效运营 瑞沃金刚S3混动版成为城建工程运输新选择

伴随“双碳”战略为关键目标的环保政策加快推进，国内城市对包括柴油动力在内的传统燃油货车辆实施越来越严格的限行政策，与之同时运输行业竞争持续加剧，尤其是城市场景运营，无论车队，还是个体车主，无不面临新能源转型和提高运营效率的抉择和挑战。如何才能突破羁绊，在效率和效益方面实现全面提升，成为时下行业亟待破解困境。

日前，瑞沃金刚S3混动版拉臂钩首秀登场，凭借可上新能源绿牌、C证即可驾驶，以及更广路权等优势，吸引众多关注目光，唤起大家对突破运营困境的新期待。绿牌路权 顺应政策导向混动车型优势突显得益于相关政策，城市公共领域用车新能源化进一步提升，不过对于建材运输、装修及城建渣土清运行业而言，既要求车辆具备出色的装载和承载能力，还要有足够动力及长续航能力，纯电车型显然并不能完全满足特定需求，而混合动力车型较燃油车经济性提升、续航能力提升、排放降低，并且具备新能源路权，还能消除纯电车辆在城郊往返及城际运输场景中续航不足的痛点，因此不失为相对理想的“新”选择。

瑞沃金刚S3混动版拉臂钩采用1900单排驾驶室，整车高度低于2100mm，短轴设计（3360mm），转弯半径小，不仅能够城市窄街小巷中灵活穿行，还能自如进出地库，环境适用性极强。当然，该款车型也有3600mm轴距可选。城市限行政策对燃油货车通行有严格时间限制、区域限制，一些主城区域甚至完全禁行，新能源车辆则拥有更宽泛路权，混动车辆可以上绿牌，从而保证车辆运营出勤率，作业效率也显著提升。

事实上，除了瑞沃金刚S3混动版拉臂，福田瑞沃还推出了瑞沃金刚S3混动版工程车，采用P2混动架构，配装19-27kwh动力电池+70L燃油箱，综合工况续航范围覆盖500公里以上，完全能够顺应环保及新能源政策，并满足实际应用需求。油电双擎智能切换驱动模式技术创新赋能价值创造行业数据显示，今年1-6月我国新能源轻卡销量达72956辆，其中混合动力5669辆，占据新能源轻卡整体市场7.77%，整体呈现不断向上态势，而这种趋势一方面得益于主机厂不断创新，也得益于越来越多用户对混合动力技术和产品的认同并接受。

瑞沃金刚S3混动版拉臂钩和金刚S3混动版工程车均采用P2混动架构，电机、发动机并联驱动，发动机针对混动模式进行定制化开发，扭矩由400N·m提升至450N·m，提升12.5%；电机额定扭矩130N·m、峰值扭矩370N·m，确保澎湃动力的同时，在福田汽车自主开发HCU软件架构技术赋能下，自适应坡道、车重、SOC能量管理系统还可以根据不同工况智能切换驱动模式：城市拥堵路况使用纯电驱动模式，降油耗减少排放；工地、坡道需大动力驱动时，内燃机和电机并联驱动，动力性进一步提升。

为保证用户高效运营，并进一步降低能耗成本支出，瑞沃金刚S3混动版配装功率型动力电池，支持充放电倍率3C/6C高效充放电，10分钟即可完成30%~80%SOC补电。而且，动力电池液冷膜热技术应用极大拓展了车辆的适用性，-25℃-50℃环境温度整车均可保持最佳性能。

在强化上装的装载量与底盘承载能力的基础上，瑞沃金刚S3混动版配装高承载驱动桥及高承载高耐磨后双胎，从而确保“钢铁之躯”不负重任。

行业内众所周知，瑞沃底盘的可靠及耐用品质在工程车领域一直处于行业领先水平，结合混合动力技术优势，不仅消除了纯电车型承载能力及续航里程的短板，相比燃油车的经济性和环保水平进一步提升。根据实际运营情况数据统计，福田瑞沃采用经济型控制策略设计混动车型出勤率高、经济性好，性价比提高20%，全生命周期成本（TCO）回收时间比纯电车型更短，保障用户快速收回投资成本，多拉多赚。以人为本 智能加持引领舒享驾乘新潮流无论建材运输，还是城市装修及建筑垃圾清动行业用户，一直以来对车辆的动力性、可靠性、安全性要求严格，而在舒适性方面诉求不多。不过，福田瑞沃在技术创新和产品创新中一直坚持“以人为本”的原则充分满足用户需求，并超出期待，致力于为用户提供全新价值的创效利器。

瑞沃金刚S3混动版依托福田汽车全新平台开发，驾驶室在做足安全性的前提下，对外观造型进行了升级，加入了新能源设计元素，整体前脸面板上的全新“FORLAND”标识，以及车身侧围的“金刚S3混动版”拉花，强化了品牌属性和产品特性；LED灯组与格栅装饰浑然一体，既保证了实用功能，还提升了视觉表现力，颜值在线。

考虑到年轻驾驶员对舒适性的需求，瑞沃金刚S3混动版对驾驶室空间和内饰进行了优化和创新，贯通式仪表台简约大气，配装液晶大屏，支持人机交互系统以及自动空调、倒车影像、电加热反光镜等智能配置。

多功能方向盘、气囊减震座椅的匹配，保证驾驶员操控轻松自如；宽大厚实且舒适的主副驾座椅还能提供躺卧休息的“单人床”。

>针对广大用户的用车需求，并结合混动技术路线特点，瑞沃金刚S3混动版车型里采用6AMT变速箱，配合精准的离合器控制，换挡响应仅为0.7S，平顺性提升20%，重载工况下换挡同样丝滑顺畅。技术成就产品，场景定义车辆。瑞沃金刚S3混动版既顺应新能源技术发展趋势，同时又真正满足行业用户实际需求，助力绿色运输转型持续加快，也必然引领行业新一波技术创新潮。