当港口的吊车挥舞着巨臂，钢厂的炉火映红了天际，矿山的挖掘机掘进着坚硬的岩石，徐工新能源重卡以其硬核动力系统，如钢铁战士般从容应对这些复杂场景的挑战。
这不仅仅是一场技术的革新，更是对传统重卡行业的一次颠覆。
在连续坡道、高温天气或频繁起步的港口，一些新能源重卡可能会“发烧”，电机温度过高，系统自降功率，行业称之为“退扭”。
然而，徐工新能源重卡不惧任何难走的路。徐工汽车技术团队打破传统，首创全液冷动力总成系统，以水冷电机+水冷变速箱为核心，构成高效闭环热管理架构，深度匹配连续坡道、高温天气或港口频繁起步场景。
徐工汽车基于该技术对变速箱速比与主减速比进行深度匹配，实现从动力产生到动力释放的高效闭环，构建起针对低速大扭矩工况的动力传动体系，让新能源重卡在重载起步、陡坡攀升等高压工况中依旧从容。
动力强不仅仅是“踩油门有劲儿”。徐工汽车自主研发的多维度智能化扭矩控制系统，实时监测并综合分析多个维度参数，动态调整控制策略，提供最优动力分配，经济效率提升5%；根据不同场景，为客户量身定制控制策略，让新能源重卡的驾驶体验更好、更省电。
动力系统再强，如果电量不够，等于打仗时弹药断供。徐工汽车凭一系列前沿技术，确保电池全生命周期可靠使用，把每一度电用在“刀刃上”。
多温度热仿真技术，让电池工作在最佳温度区间，确保电池高效输出电量；电芯及电箱适应更广温度范围、更高海拔等运行工况，满足-35℃至65℃、最高海拔5500米环境下使用需求；推出全球首款800度大电量纯电动自卸车和行业领先的800度大电量纯电动牵引车，大幅提升整车续航能力。
徐工汽车，就像一位智慧的舵手，引领着新能源重卡行业穿越波涛汹涌的市场大海。它不仅满足了用户的需求，更是精准击中了行业的痛点。依靠大胆的创新和严格的动力系统验证，徐工汽车在严苛的工况中，交出了一份动力强劲、输出智慧、运输持久的答卷，就像一盏明灯，照亮了新能源重卡的未来之路。
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