在竞争激烈、运价下行的物流行业中,通过精细化运营降本增效,成为专线物流企业突围的关键。某经营江苏至新疆全境的专线物流企业,因一次“偶然尝试”,开启了一场成功的车辆升级实践,并通过真实运营数据验证了新明珠燃气牵引车的硬核实力。
运价下行压力大,成本焦虑难卸下
张总的公司专注于“江苏盐城—新疆全境”的专线物流,其运输网络覆盖盐城至新疆的广阔区域,并途经青海,全程约90%路段为高速公路,属于典型的“长距离、高时效、高负荷”的干线运输场景。
近年来,受物流行业供需变化影响,运价持续走低。燃料成本在物流企业总成本中的占比能达到28%-35%,是企业的刚性成本负担。在这样的压力下,张总对车辆的能耗表现格外敏感,始终在寻找更经济、更可靠的运输车辆。
在某次行业营销会上,江苏经销商的销售人员向张总推荐了陕汽新明珠龙骁燃气牵引车,该车搭载康明斯15升,530马力天然气发动机,以“低气耗、强动力、高可靠”为核心优势。
从观望到“真香”,跑出超省账单
起初,张总对康明斯品牌的燃气发动机持保留态度:“之前没用过,担心使用不成熟,怕影响运输时效。”但在销售团队的详细讲解和实地试驾邀请下,张总最终决定“小规模试用”,将3台陕汽新明珠龙骁燃气车补充至现有车队。
经过实际运营(覆盖江苏至新疆全程高速),张总发现这批车的气耗表现远超预期:百公里气耗稳定在30kg—32kg区间(同级别燃气车平均在33kg—36kg),每百公里节省3kg—5kg燃气。
按新疆地区当前LNG燃气价格约4.2元/立方计算,单台车日均行驶800公里,日节省燃气成本超100元;年运营30万公里,单台车可节省燃气费用超3.75万元!“省下的每一分都是真金白银,从观望到信赖,数据说服了我!”张总坦言,康明斯燃气车的经济性彻底打消了他的顾虑。
全车都是“加分项”,车队换新上日程
更让张总惊喜的是车辆的综合性能:动力强劲,爬坡时无需降挡,动力输出持续稳定,因此运输时效较原使用车辆提升约5%;操作轻便且换挡逻辑清晰,驾驶平顺性显著优于原使用车辆;司机也反馈道,长时间驾驶疲劳感降低,车辆故障率极低。
基于此,张总已明确规划:未来1年内将逐步更换搭载康明斯15N天然气发动机的陕汽新明珠龙骁燃气车,并同步优化车队调度系统,以适配车辆的高效性能。“等全部换完后,预计车队的运输效率至少还能再提升10%,利润空间将进一步释放。”
张总的运输公司用实践证明:选择一款“气耗低、动力强、更可靠”的燃气牵引车,不仅能直接降低运营成本,更能通过提升时效和出勤率,增强企业的市场竞争力。康明斯15N天然气发动机的稳定表现,与陕汽新明珠龙骁燃气车的深度融合,为长距离干线物流场景提供了降本增效的至优解。
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