2025年11月10日,江淮1卡全新力作坤鹏ET9在2025中国国际商用车展全球首发上市。这不仅是坤鹏ET9一款新品的落地,更是中国商用车行业向绿色高效智慧物流时代全力迈进的一声嘹亮号角。![]()
“新能源化已不是一道选择题,而是时代交给商用车企业的必答题。”江汽集团股份公司商用车营销事业部党委副书记、副总经理余纪邦指出,今年以来,中国商用车行业在新能源化浪潮中迎来结构性变革。数据显示,前三季度轻卡市场销量达44.84万辆,同比增长20.67%,新能源轻卡渗透率突破26%。在N2、N3类车型增速领跑的同时,行业发展正从“政策单驱”迈向“市场与政策双轮驱动”的新阶段。![]()
据他透露,今年10月以来江淮商用车销量企稳回升,得益于企业坚持新能源转型战略,以品质与合作为切入点,在自主研发与开放合作上的持续投入。江淮汽车与宁德时代等产业链龙头深化协同,推动产品矩阵不断丰富,注重新能源商用车领域服务。目前,江淮1卡已构建覆盖冷链、商贸、绿通、城配等上百种场景的数百款产品,涌现出“冷链1号”“城配1号”等明星车型,未来将深耕用户基盘,满足深度场景定制与需求。
余纪邦分析称,随着新能源渗透率持续攀升,汽车行业竞争格局正在发生深刻变化,拥有完整渠道网络、服务体系与客户基础的传统头部企业,优势将进一步凸显。他认为,当新能源轻卡、重卡渗透率突破50%后,商用车市场将逐步迈入“计划物流”与“自备用车”阶段,行业将回归以综合实力为核心的高质量竞争,客户需求将从“尝鲜型”转向“务实型”,不再盲目追求“新能源”标签,而是精算综合使用成本。![]()
针对“务实型”用户需求,本次车展发布的坤鹏ET9,是江淮“100个1号解决方案”理念的最新实践。余纪邦表示,“我们在造型、电池、电机、电控、热管理五大维度实现系统性突破,使其在同电量条件下续航提升超100公里。”据悉,该车型基于纯电专属架构开发,采用楔形车身设计,搭载单包恒温电池、液态涡轮扁线电机、七合一动力域控制器等五大行业首创技术,直击“里程之困”“成本之重”“效率之低”三大痛点,从根本上破解新能源商用车的续航与效率瓶颈。
余纪邦表示,以坤鹏ET9为例,技术突破的最终目标是实现“省时、省钱、省心、安全、舒适、便捷”六大用户体验升级。在产品趋于同质化的市场条件下,服务将成为企业的核心竞争力之一,为用户保驾护航、全天候、全方位、全生命周期服务理念是使用户选择企业与品牌的决定性因素。据了解,江淮依托超1400个渠道网络和超1600个服务网点,借力于世界级的智能制造基地和完备的试验场、全领域实验室,以专业服务和智能科技,构建24小时智能服务平台,旨在为每一位江淮轻卡用户提供"更专业、更全面、更快捷、更超值、更贴心"的服务。![]()
只有真正解决用户痛点,才能在新能源浪潮中行稳致远。余纪邦强调,商用车行业竞争正在从“政策驱动”迈向“用户驱动”,从“产品竞争”升级为“生态竞争”,唯有以硬科技夯实发展根基,以实体验赢得用户信赖,方能在这场新能源大考中交出高分答卷,与各合作伙伴携手,引领中国商用车辆迈向高质量发展新阶段。
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