重载征云贵：领航大G-重载版如何成为周师傅的生意引擎

“我是瓮安第一个领航大G-重载版用户，当时车都没看到我就把定金交了，足足等了两个月，因为这个车简直太适合在我们这个地方开了。”今天的主角是来自贵州瓮安县的周四方师傅，作为本地一名运输玉米饲料的个体经营户，一间仓库一辆货车就是他赖以生存的全部，今天我们将跟随他一天的工作，来看看时代领航大G-重载版是如何帮助他的生意实现更上一层楼。

超强承载破解运输困局

上午七点，周师傅来到存放玉米的仓库，准备装车给县城周边的农户运输饲料，车辆稳稳停在装卸口，封装机械和工人都已到位。“我做玉米饲料的运输已经14年了，从农户和粮贩收玉米，然后转给周边的养殖农户，一个月要销售200吨的货。”周师傅介绍。

“别看只是一袋玉米，因为都是干燥的玉米粒，一袋有50斤重，装满一车重量不得了。”周师傅一边记录一边说：“因为负责跑运输的只有我自己，车子的效率就决定了生意赚钱的效率，一趟能拉的更多、跑得更快，也就能赚得更多。”

据周师傅介绍，从开始干这14年间他一共换过4辆车子，以前往往一单货还要多跑一次，既耽误时间又增加消耗，所以周师傅一直期望换一辆干活更趁手的车，直到他了解到领航大G-重载版。“这辆车是我接触过最能拉的车，他的整个车架要比别的车要更厚更宽，板簧也更厚实，多拉几吨也不在话下，车子稳得很。”周师傅说道。

强劲动力 山路大显身手

随着货箱装满，周师傅也启动车子准备前往农户家，今天的第一家直线距离不算太远，但要翻越好几座山头，“在我们这县城一般都是建在山脚下，农户养殖厂一般都是在山顶上，今天这家就是很典型的。”周师傅介绍。

随着车子启动，很快便行驶出城镇，来到崎岖的山路上，贵州的山路很有特点，弯非常的多，而且是连续的之字形的大弯路，当地人称为拐子弯，而伴随着弯路而来的就是爬坡，通常是大角度长距离的连续爬坡路段，十分考验车辆性能。

“老实说，我这款车就是看重了它的发动机，全新福康第三代F2.5发动机，最大马力达185匹，想干重载的活必须动力要能跟得上，这些年来我店里送玉米的车很多，好多司机都跟我推荐这款，我自己跑下来这款爬坡大扭矩的动力输出绝对是一流强的。”周师傅说道。

“而且我自己开下来，感觉福康发动机的噪音绝对是最低的，只要保养好可靠性也没得说，油耗像我这种拉得多跑山路，一般就在百公里15个油左右，还是比较省的，毕竟像我这种利润小的生意，很在乎这些成本的。”周师傅继续说道。

全方位构建车辆安全壁垒

随着车辆翻越一座山头，随之也迎来另一个挑战，就是连续的长距离下坡，“都说爬坡容易下坡难，像我们这种重载的货车下坡更是危险。” 说着周师傅打开了车上的淋水器开关，他介绍道：“这款车是气刹的，而且我们也改了淋水，基本上是这边山区跑重载的标配，安全是放在第一位的，而且像这辆车淋水改在底盘就行，不仅方便车子跑起来也更稳。”

行驶1小时后车辆顺利达到农户家前，但新问题也随之而来，前不久农户刚扩建了院子，挤占了通行的道路，通往养殖场的道路窄小了，周师傅凭着14年的驾龄决定试一试，只见他一顿操作车辆险之又险通过两侧狭小的道路和障碍，下车后周师傅不断感慨：“刚才我以为过不去了，好在这车还带环视系统，对老司机来说也是很实用的功能。”

在卸完货返程的途中，周师傅也聊到了当下的大环境，玉米收购、库存、人工、燃油等成本都在上涨，让他也切实感受到了生意的压力在逐渐增大，一直苦苦思索如何突破生意的瓶颈，而随着这辆领航大G-重载版的到来，带来的运输效率的提升以及成本的下降，就像一台强劲的引擎承载着他的生意节节攀升。