江淮1卡坤鹏ET9华南区域上市 续航实测突破新能源轻卡极限

随着2025年12月21日的钟声敲响，江淮1卡坤鹏ET9在东莞华南区域上市发布会上，揭开了跨城长距离续航实测的序幕，中国卡车网的镜头全程记录下了这一历史性时刻。

实测数据显示，坤鹏ET9在高速工况下平均1度电行驶3.7公里，这一成绩尤为亮眼，不仅充分印证了坤鹏ET9在长距离高速运输场景中的续航能力，更一举打破了新能源轻卡“高速续航缩水”的行业痛点。

坤鹏ET9的核心配置加持性能带来的效率突破，车辆配备宁德时代天行电池纯净版与高效域控多合一系统，搭配行业首款轻卡专用扁线油冷电机。通过三电系统的高度集成，相较于同电量新能源轻卡，坤鹏ET9续航提升100公里以上，140度电版本能实现同类型产品160多度电产品的续航水平，满足单日运输不补电的需求，拓宽新能源轻卡的运输边界。再加上坤鹏ET9楔形车身设计，风阻系数低至0.33，进一步降低能耗，才能在高速实测中，跑出1度电行驶3.7公里的优秀成绩。

本次参与直播全程的江汽集团商用车营销事业部新能源产品总监梁兴辉结合车辆低能耗优势算了一笔经济账：“坤鹏ET9综合下来三年保底能为用户节省3-4万元电费。” 产品的经济性优势，在计算中变得更加具象。

搭配双枪超充技术，坤鹏ET9 SOC20%—80%仅需18分钟，且不挑充电桩，充电10分钟就能续航200多公里，彻底解决用户的充电焦虑。直播中宁德时代商用事业部大区经理苏虹宇谈道，“新能源轻卡实现跨城长距离运输的核心能力就是拥有足够的电量和将每一度电转化为更长公里数的能力”，坤鹏ET9凭借长续航、低能耗、超快充和低自重的优势，在为用户拓宽运输范围的同时，还为用户降低了能耗成本和购置成本，实现了全生命周期成本优化。

坤鹏ET9在驾驶室设计上同样兼顾实用与舒适。2170mm高顶平地板驾驶室，内高1850mm，1米8的高个子也能自由活动。航空沙发气囊减震座椅可灵活调节，并且采用主驾贯通座椅，用户可在运输间隙躺平休息。7寸液晶仪表搭配12.3寸智能大屏与怀挡设计，让操作更便捷，有效缓解长途驾驶疲劳。本次直播的驾驶员为江淮1卡资深用户曹仁义，“开这个车一天都不会累，座椅坐着很舒服，各种按钮的布局也都很合理，很符合我们驾驶员的操作习惯”，曹师傅这样评价。

坤鹏ET9的这场实测，不仅在城配街巷到城际高速的征途上留下了深刻的足迹，更是新能源轻卡行业的一大步。它以1度电3.7公里的能耗表现、单日不补电的续航能力和18分钟超快充的补能效率，彻底颠覆了‘新能源轻卡跑不了长途’的传统观念，为新能源轻卡的运输边界开辟了新天地，为用户提供了城配、城际双场景通用的全新选择。