Momenta入股零一汽车，占比5%，夏炎进入后者董事会，双线布局Robotaxi与Robotruck实现飞轮迭代

近日，公开信息显示Momenta与上杭县国资共同入股零一汽车，且Momenta核心高管夏炎已进入零一汽车董事会，这一战略转向信号引发行业热议。在乘用车L2级辅助驾驶领域席卷全球主流车企时，Momenta正以资本为纽带、技术为支点，在Robotaxi（自动驾驶出租车）与Robotruck（自动驾驶重卡）两大万亿赛道同步发力，构建全场景智驾生态。

入股零一汽车：Robotruck赛道的“技术+场景”双绑定

2025年以来，Momenta在商用车领域的动作频频，近日企查查信息显示，零一汽车2025年7月的A轮融资已完成工商变更，Momenta通过旗下初速度（上海）汽车技术有限公司入股零一汽车，持有5.33%的股份；上杭县国资也通过兴杭创投和辰韬资本等深度参与零一汽车，形成“技术龙头+地方国资”的投资组合。

图 1 Momenta入股零一汽车

在此基础上，作为Momenta的联合创始人和研发副总裁，夏炎进入零一汽车董事会，标志着双方的合作从资本层面深入到战略决策与技术协同层面。

Momenta选择零一汽车作为Robotruck赛道的合作伙伴，并非偶然。零一汽车作为新能源重卡领域的新锐企业，已实现近700台新能源重卡交付，旗下车辆运营里程超2500万公里，相较于其他“油改电”重卡，单车年省电费达4.5万元，其产品在河南、河北等地区的复购率高达70%，商业化验证已初见成效。

更关键的是，公司拥有原生端到端自动驾驶技术，公司发布的ZSD系统通过多模态大模型实现冬季能耗骤降15%、续航提升28%。

此次合作形成了明确的价值互补：Momenta将乘用车领域积累的端到端智驾技术迁移至重卡场景，加速零一汽车自动驾驶的研发落地；零一则以港口、矿区、中短途物流等半封闭场景的运营数据反哺Momenta的算法迭代。

L2席卷下，Robotaxi迎来全球首发

Momenta入股零一汽车这一资本布局，折射出公司在L2辅助驾驶前装市场收获全球车企定点的背景下，正式在Robotaxi和Robotruck赛道寻求规模场景落地。

Momenta在智驾领域，尤其是L2级辅助驾驶市场极强的竞争力。公司基于其核心的“Momenta R6 强化学习大模型”，为车企提供覆盖高速、城区、泊车全场景的智能驾驶辅助解决方案。

截至目前，公司已经成功拿下德系车企（奔驰、宝马、奥迪）、日系车企（丰田、日产、本田）以及美系主流品牌别克、凯迪拉克的L2级智驾系统定点合作，实现了全球主流乘用车品牌的“全满贯”。

持续的商业落地不仅为Momenta带来了稳定的现金流，更积累了海量的真实道路数据，进一步夯实了其AI算法训练的优势，为向更高阶的自动驾驶技术和更多元化场景的跃迁提供了基础。

除了入股零一汽车布局Robotruck外，Momenta在Robotaxi领域也实现了里程碑式突破。

2021年，Momenta与上汽集团旗下的享道出行达成战略合作，共同打造了国内首个基于车企背景的L4级Robotaxi运营平台“享道Robotaxi”，并在上海嘉定区启动商业化运营。 这一合作标志着Momenta在Robotaxi领域的首次规模化落地。

2025年12月9日，Momenta与奔驰、阿联酋出租车公司Lumo联合宣布，在阿布扎比推出基于奔驰S级打造的豪华Robotaxi车队，计划于2026年正式投入运营，并逐步拓展至全球市场。这一车队搭载了SAE L4级自动驾驶技术，是行业内首个基于量产车平台打造的可规模化豪华Robotaxi方案。

此次合作的技术核心来自“Momenta R6 强化学习大模型”，该模型与奔驰的工程制造能力、Lumo的本地运营经验相结合，构建了“技术+硬件+生态”的合作模式。

Momenta CEO曹旭东在发布会上强调，这一合作“深度融合了奔驰的百年工程积淀与Momenta前沿的AI技术，致力于提供安全与品质兼具的智能出行体验”。

值得注意的是，双方的合作最早可追溯至2017年，奔驰参与了Momenta的B1轮融资，后续从财务投资逐步升级为战略合作，基于Momenta方案的辅助驾驶系统已在奔驰中国市场车型中落地，此次Robotaxi合作是双方技术协同的进一步升级。

双线并行的底层逻辑：数据闭环与场景协同

从L2辅助驾驶到Robotaxi、Robotruck的双线布局，Momenta的战略逻辑始终围绕数据闭环展开。

公司在乘用车L2场景积累的通用驾驶数据，为Robotaxi的城市开放道路行驶提供了基础算法支撑；而Robotruck在港口、矿区等半封闭场景的规模化运营，则能快速积累专项数据，反哺算法在特定场景的优化。

整体来看，Momenta践行L2与L4的协同驱动战略，成效显著。公司以数据飞轮为核心，联动L2级辅助驾驶和L4级完全无人驾驶两条业务线，形成 “量产数据反哺无人驾驶研发，无人驾驶技术赋能量产方案升级” 的双向协同闭环，截至目前，其乘用车智驾方案市占率（中国市场）超 60%，合作覆盖全球主流品牌，竞争力突出；同时Momenta在Robotaxi领域加速全球布局，国内即将启动试运营、海外多个项目计划2026年落地，Robotruck也已完成前期布局，正稳步发力。

当L2辅助驾驶市场的竞争进入白热化，Momenta以Robotaxi和Robotruck为突破口的战略，既避开了同质化竞争，又打开了新的增长空间。从与奔驰联手定义豪华智驾出行，到与零一汽车共建重卡运输机器人生态，这家企业正通过技术协同与资本布局在自动驾驶的全场景赛道上构建起独特的竞争优势。