2026年1月22日，由中国卡车网主办的第十一届发现信赖TVO运营价值调查暨评选活动颁奖典礼圆满落幕，华为兆瓦超充解决方案凭借全场景技术突破与规模化商业价值，荣膺“2026年度值得用户信赖商用车兆瓦超充技术”奖。这一荣誉不仅是行业对华为技术实力与产品可靠性的高度认可，更彰显了市场对其助力商用车新能源转型价值的充分信赖。华为正通过兆瓦超充基础设施的构建，加速物流产业迈向全面电动化的新时代。
当前，商用车行业正迎来新能源转型的关键爆发期。政策支持、“双碳”目标引领与运营成本优势形成合力，推动新能源商用车渗透率持续攀升。然而，在传统充电模式下，重卡日均充电耗时3-4小时，导致运力损失高达15%-25%。同时，电网扩容难、设备可靠性不足、场景兼容性差、网络覆盖不均等问题，严重影响新能源商用车的运营效率与用户体验，亟需技术领先、稳定可靠的超充解决方案为行业转型扫清障碍。
核心技术突破：构建超充全场景价值体系
面对行业需求，华为兆瓦超充解决方案以全液冷兆瓦级超充技术打破行业痛点，构建起更安全、更高效、更兼容、可长期演进的核心优势，重新定义商用车补能标准。
在安全层面，华为兆瓦超充采用全液冷设计，让电路板与外部环境完全隔绝，可从容应对极热、严寒、高湿、多尘、盐雾等各类极端工况，使用寿命可达10年以上，实现全生命周期高质量。这不仅提升了充电过程的稳定性和安全性，也显著降低了运维成本。
在效率层面，华为兆瓦超充以 “极速补能+高效协同” 为核心，全方位破解了传统充电模式的效率瓶颈，补能效率实现质的飞跃。 15分钟级快速补能，日均可减少3小时充电时长，推动物流运输效率提升15%，单车位周转率达到传统方案的4倍。实现“充电5分钟，行驶百公里，三年省辆车”*。
在电网协同层面，华为创新采用直流母线架构，并通过融合光储和构建分布式微网，实现与电网的深度协同，智能削错峰一体化，将市电利用率提升1倍，电力容量需求降低30%，不仅减轻了电网负荷，更大幅缩短了电力增容带来的开站周期，让超充站快速落地投产。
在兼容性层面，华为兆瓦超充凭借耐极端环境的硬件设计与灵活的补能模式，可完美适配矿山、干线、港航、园区等全物流场景。而在车型兼容上，通过功率池化与智能功率调度，在智能算法加持下达成变压器、主机、模块、储能的多级跨车位共享，一个平台即可支持超充重卡、普通重卡、轻卡、乘用车等全车型充电，实现 “一份投资，三份收益”。
在长期演进层面，华为超充采用模块化架构设计，可根据需求灵活实现快充、超充、兆瓦超充的模式升级，轻松适配车型迭代与电池技术变迁；同时支持软件 OTA 升级，一键拓展电网 VPP（虚拟电厂）、车网互动等多元化业务，确保解决方案始终紧跟行业发展趋势，持续创造长期价值。
华为兆瓦超充设备
商用案例落地：从技术验证到规模赋能
在四川，全球首个基于华为方案打造的百兆瓦级重卡超充站已实现成熟运营，成为行业标杆案例。该场站配置 18 个 1.44MW 超充车位与 108 个液冷超充车位，场站日均服务 700 辆电动重卡。实际运营数据显示，该场站服务的电动重卡每公里能耗成本直降 1.5 元，单辆车每年可节省运营成本 15 万元，场站整体运营效率提升超 15%；同时每年可减少碳排放 4.5 万吨，为矿山、港口等高排放物流场景的绿色转型提供了可复制的解决方案。
此外，华为超充还携手客户和伙伴，实现了云南高速公路重卡绿电超充走廊全线贯通，从“补能网”到“生态链”为绿色交通转型树立了标杆；完成了广西崇左公水海联运重卡超充零碳通道贯通，构建了“新能源重卡+超充网络+多式联运”的绿色物流体系；打造了中国物流之都临沂“超充一张网”，覆盖36个场站、1036把充电枪，实现乘用车与重卡协同补能，推动“中国物流之都”向全电物流转型；助力重庆打造“便捷超充之城”和“电动重卡超充之城”，通过全市一盘棋的系统化布局，基于华为方案已投运500座超充站。
此次获奖，是中国卡车网及行业用户对华为兆瓦超充技术的权威背书，更是对其 “以客户为中心” 创新理念的深度认可。作为商用车新能源转型的核心支撑力量，华为数字能源始终聚焦用户运营痛点，以技术创新打破补能瓶颈。未来，华为数字能源也将持续深化技术创新和生态协同，推进超充网络的广泛覆盖与技术迭代，助力新能源商用车从区域短倒向长途干线全面拓展，加速行业迈入新能源时代，为交通强国与双碳目标提供高质量基础设施支撑。
*数据于实验室环境下测得，实际使用中可能因车型差异、软件版本、使用条件和环境因素等略有不同，请以实际使用情况为准。
*相关数据基于多方经验估算，仅作参考，不构成任何承诺；因路况、载重等因素影响，实际节省金额与理论数据或存在显著差异，具体以实际运营结果为准。
