盖瑞特电动冷却压缩机重新定义中国电动客车与卡车的热管理效率与动力性能

近日，盖瑞特宣布其突破性的无油箔片轴承离心式压缩机在出行领域获得首个量产项目定点。该项目与中国行业领先企业科林合作，将应用于中国市场的电动客车与卡车。

科林技术中心主任徐博涵与盖瑞特中国客户管理副总裁钱昀照合影

盖瑞特自主研发的离心式压缩机将集成于科林下一代电动客车与电动卡车空调系统中，预计将于2027年启动量产。全新系统将为商用车领域带来跨越式性能提升，在显著提升制冷效率与冷却能力的同时，实现更紧凑的尺寸设计与更低的噪音水平。该技术优势已在2025年期间通过科林与盖瑞特双方的大量测试得到验证。

盖瑞特全球总裁兼首席执行官芮博廉（Olivier Rabiller）表示：“此次合作将盖瑞特前沿的离心式冷却压缩机技术引入电动商用车应用领域。通过将我们的高速无油压缩机架构与科林在商用车空调系统领域的领先优势相结合，我们将携手树立效率与热管理性能的新标杆，为中国乃至全球的电动商用车市场注入创新动力。”

科林空调总经理郭军峰表示：“与盖瑞特的携手，展现了科林致力于成为行业主流的商用车空调及热管理系统整体方案供应商的发展愿景。通过这一合作，我们将进一步突破舒适性、能效和环境责任的边界，服务中国及全球市场。”

盖瑞特电动冷却压缩机将转速超过160,000 RPM的超高速电机与无油箔片轴承系统集成在一个高度紧凑却极具动力的结构中——相比传统涡旋压缩机，其体积缩小最高可达50%，重量减轻30%，噪声降低10 dB。

盖瑞特无油离心式电动冷却压缩机

盖瑞特电动冷却压缩机专为与各类电动车平台无缝集成而设计，支持400V–800V热泵系统，并兼容低压力、低GWP的环保型制冷剂。其无油设计及长达45,000小时的免维护运行性能（已通过全球严格测试验证）可帮助汽车制造商提升整车能效、延长续航里程，并满足全球可持续性与耐久性要求。所有核心技术均基于可规模化的汽车级生产而开发，既支持全球电动车市场，也适用于工业级应用场景。