近日，北汽福田与中远海运特运合资设立的广州远福汽车供应链有限公司正式揭牌。印有双方标识的定制化滚装船舶也完成下水，600辆福田皮卡作为合资公司运力体系落地后的首批规模化出口订单，将搭船发往智利市场。这也标志着北汽福田自主高效的全球海运供应链体系正式启动。
据介绍，截至目前北汽福田海外累计销量已突破125万辆，销售与服务网络遍布全球140多个国家和地区。而在当前全球经贸格局波动的大背景下，传统零散舱位采购模式带来的运价波动、舱位不可控、交付周期不稳定等问题，已成为制约中国商用车企业高质量出海的瓶颈。
此次与中远海运特运成立合资公司，是北汽福田跳出传统物流外包的单一模式，依托中远海运特运成熟的全球航运运营体系，结合北汽福田规模化的出口订单体量与完善的海外市场网络，实现了优势互补、双向赋能。
据了解，依托这一平台，北汽福田将根据海外各区域市场的实际需求，获得整车、KD件、零部件的定制化海运服务。在交付端，有效对冲国际航运市场的周期性波动，让全球客户享受更准时、更可靠的到货体验；成本端，通过深度绑定的长期合作整合全链路物流开支，既增强产品在海外市场的价格竞争力，也为企业守住利润空间；战略端，借助中远海运特运覆盖全球的物流网络，以及其7500车级LNG清洁能源滚装船队的持续扩容，北汽福田的“海上供应链”将深度嵌入全球航线体系。
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