首家东风龙擎“完好率”大车队运营一周年 降本增效看得见

在物流行业竞争日益激烈的背景下，如何实现车辆的稳定运营与成本的精细控制，成为摆在每一位车队管理者面前的现实课题。一年前，安宁驰诺物流有限公司成为全国第一家签约的龙擎“完好率”大车队。如今，东风商用车是否将客户的信任变为实实在在的降本增效实绩？

率先尝试  理由很实在

安宁驰诺物流负责人杨先生坦言，成为“第一个吃螃蟹的人”并非一时冲动。“我们先是接触并使用了搭载龙擎520发动机的车辆，实际运营体验不错。”杨先生回忆道，“后来东风厂家详细介绍了围绕‘完好率’构建的大车队服务政策，我们觉得理念契合，政策也有诚意，就决定深度合作试试。”

于是，安宁驰诺成为了全国首家龙擎“完好率”大车队。

专属服务群   随叫随到

加入大车队后，东风商用车为安宁驰诺建立了专属服务群。“这个群对我们帮助太大了。”杨先生说，“不管任何问题，只要反映到群里，马上就能收到回复，并给出最佳解决方案。”

一次，有辆车在夜间陡坡路段突发故障，通过服务群接力安排，附近的服务站维修人员连夜赶赴现场，将车拖回维修，快速解决了燃眉之急。“这种守护让我们感觉很踏实。”杨先生表示。

“深夜守护不断线，应急响应不掉链”，这是东风商用车通过“一客一群”机制落地的具体承诺，将事后补救的被动服务，前置为全程在线的主动保障。

气耗降低  收益提升

为了更好地帮助客户掌握车队情况，东风商用车每月还会为安宁驰诺提供一份专属运营分析报告。这份报告基于车辆运行数据生成，成为了安宁驰诺管理驾驶行为、优化成本的关键依据。

拿到报告后，安宁驰诺会组织驾驶员进行数据对比，并通过交流切磋、培训等逐步改变原有驾驶习惯，实现了气耗降低，收益随之提升。

回顾一年合作，杨先生表示：

“加入龙擎大车队，其核心价值不在于‘帮你修车’，而在于‘帮你不修车’。通过主动的预防性维护、即时的服务响应和持续的数据优化，最大限度保障车辆完好率，减少非计划停运，从而提升整体运营效率。作为首家签约车队，我们切实感受到了这套体系带来的效益。”