货越重，路越长，人越累
一车砖、一吨料、满满当当的建材
装上去容易，跑起来难
一天十个小时握方向盘
腰疼、腿酸、心累，谁干谁知道
江淮领跑L9 PLUS版玉柴动力
无惧重货运输
给每一个还在运输路上拼搏的你
一份实实在在的“舒服+省心+能扛”答卷
舒适驾乘
移动休息区
2090mm超宽体驾驶室
三人并坐不挤肩，两人平躺能翻身
160L储物空间，被子、工具、热水壶
想带的统统塞得下
九级可调阻尼座椅
颠簸路面不再“人随车抖”
调到你最舒服的那一档
腰有托，背有靠，开一天也不喊累
外遮阳板挡烈日，二级踏步好上车
车是挣钱的，但开车的你，不能遭罪
经济强劲
爆发卓著
搭载优质玉柴190马力发动机
油耗经济显著，动力性能适配山区
小缸径长行程
2.5L排量限制下爆发出最大动力
满载爬坡，一脚油门稳稳上
不用猛烧油，省下来的就是纯利润
法士特变速箱
拉重货跑长坡，心里倍儿踏实
硬核承载
拉得重，也能扛得住
采用超大216mm双层车架
3T前桥+8T后桥
11/11+7加宽加厚板簧
装多少都能稳如磐石，不翘头不侧倾
细节处均采用工程自卸用车标准
350规格离合器片
满载工况下依旧保持稳定
配备300L大油箱保证超长续航
不用老惦记找加油站
续航就是效率，效率就是能赚
物流运输这条路
不是谁都能跑得下来的
但既然选了这行
就别在车上亏待自己
领跑L9PLUS版玉柴动力
与你一起“扛”生活
让你拉得安心，跑得省心
冷链司机的灵魂拷问，这台纯电轻卡接得住吗？
江淮新能源EV9全程行驶230公里，80%高速路况，连续打冷7小时，平均1度电行驶2.34公里！
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