在西安高新区的工业版图上，法士特高智新公司的车间呈现出一幅与传统制造迥异的画面：蓝色光影下，机械臂无声运转，AGV小车沿轨道穿梭，偶尔与参观者擦身而过。这座占地278亩的工厂，最显著的标签并非庞大的产能数字，而是一种“稀缺”的状态——人，在这里成了辅助角色。
法士特高智新公司是法士特集团“十四五”规划的重点项目，总投资18.5亿元，于2022年9月投产。主要生产S系列变速器和AMT自动变速器，全面投产后年产20万台，年产值60亿元以上。走进车间，最显著的观感是“人迹少见”。虽非空无一人，但部分工位仅需人工干预，绝大多数工序已由机器自主完成。机械臂在蓝色光影下精准执行抓取、装配与检测作业，AGV小车沿设定轨道自动送料，偶与参访人员交错而过。车间一侧设有数字运营监控中心，大屏分设研发、生产、供应链、销服、质量、设能、人力、运营八个模块，设备状态、产量进度、质量数据实时滚动，工厂整体运行状况在一块屏幕上便可一览无余。
工厂应用了“数字孪生、黑灯生产、万物互联、智能决策、绿色制造、数据闭环”六大核心技术，从毛坯上料到成品下线，可以连续6小时无人干预。数字化改造的效果直接反映在数据上：生产效率提高72%，能耗降低14%，交付周期缩短20%，人均产值是原来的5.2倍。工厂已入选工信部首批“卓越级智能工厂”和国家级“绿色工厂”。工作人员介绍，这里每天产生12TB生产数据，关键设备100%实现了身份识别和数字化管理，机加自动化率100%，装配自动化率71.5%，全厂有123台工业机器人。从订单到交付，这座智能工厂比传统模式快了4天。法士特重型汽车变速器年产销量连续20年世界第一。这家1968年建厂的老牌国企，正在用这座大部分工序交给机器、少量人工辅助的工厂，刷新外界对“中国制造”的认知。
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