2026年10月20日，远程慧联正式启动保内保外一体化全国推广。自即日起，全国服务商所有维保业务将统一切换至EPOS系统作业。延续多年的“保内走DMS、保外走慧服务”双轨格局宣告收官，服务端正式迈入“一套系统、一张工单、一次提交、全程无忧”的一体化新阶段。这是远程坚定生态3.0战略、为服务伙伴打造一站式作战运营平台的关键举措，也是重要的里程碑事件。
远程轻商生态创新研究院院长金彪表示：如果把EPOS比作一条“基础公路”，先打通店端维修保养的基本链路，配件消耗、采购进销存、服务产品与服务管理的细化，才有可能在这条路上层层叠加。他着重强调，该项目要以业务为核心，和门店伙伴并肩共建。
远程轻商服务业务线总经理张先勇则把EPOS定位为整个服务数字化的“底座”。EPOS可承载智慧保养、故障预警、远程诊断等系统，远程诊断能输出维修方案并直接生成工单，推动服务由被动响应转为主动闭环。
破除双系统壁垒：从双线作战到一单到底
长期以来，保内与保外业务分属DMS、慧服务两套系统，带来信息壁垒、数据孤岛、重复录入、多工单索赔、运维成本高、用户入口不一等问题。此次一体化切换，正是从根上拆除这道墙。用户到店只需统一扫描一个码，服务商即在EPOS平台内一站式完成保内索赔与保外工单的全流程处理，从预约接待、派工施工、完工审批，到客户结算、维保对账、索赔审核与提交，全部在同一平台闭环流转。保内保外工单整合、结算自动化电子化，实现“一单搞定”，运营效率与作业规范性大幅提升。
作为一体化的核心载体，EPOS系统不仅只是一个工单工具，而是面向生态伙伴的一站式运营系统。平台向上整合三包索赔，向下贯通预约管理、工单管理、外出救援与财务结算，并配套首页看板、客户管理、备件采购、库存管理、业绩管理、报表统计与培训中心等模块。同时，系统将打通保内、保外的维修记录、配件使用与工时数据，形成完整的车辆全生命周期服务视图；管理层可依托统一数据看板实时监控客流、工单与营业额等运营指标，让每一项决策都有据可依。
对用户而言，服务入口统一、沟通更简单、进度更透明，真正实现“一次提交，全程无忧”。对服务商而言，保内保外工单整合，一单搞定，大幅减少系统切换与重复录入，结算对账单、结算单实现系统自动化生成，运维与授权成本明显下降。
锚定生态3.0：三网融合织密全域服务生态
保内保外一体化并非是一次单纯的系统升级，而是远程生态3.0战略在服务端的纵深落地。围绕生态3.0战略，远程着力打造三级业务架构，持续推进销、运、服三网伙伴融合，构建全域覆盖、协同共赢的生态伙伴体系。销售、运营、服务三张网络在同一数智底座上彼此打通、相互导流，前端预约多渠道触达，中端服务一站承接，后端数据回流赋能，使生态伙伴从单点作业走向体系协同，让每一家服务商都成为远程生态网络中高效运转的节点。
在全国正式推广之前，保内保外一体化项目已完成扎实的试点验证。截至10月16日，试点站已达109个，服务场景支持覆盖度达100%，用实绩证明了一体化路径的可行与高效。
从试点验证到全量推广，从双轨并行到一统全程，远程正以EPOS为支点，撬动服务网络的数智化重塑。未来，远程将继续锚定生态3.0，深化销运服三网融合，让生态伙伴共同成长、共享成果，让用户服务更省心、更可靠、更有温度，与万千合作伙伴携手，共筑协同共赢的商用车服务新生态。
