可兰素闪耀亮相第25届中国国际内燃机及零部件展览会

2026年11月11日至13日，以“动力驱动世界”为主题的第25届中国国际内燃机及零部件展览会在南京国际博览中心举行。作为中国内燃机工业协会常务理事单位，可兰素携可兰素1号、可兰素冰畅两款功能型车用尿素亮相，展示后处理耗材领域的技术积累。

本届展会聚焦低碳化、零碳化、智能化、数字化四大技术方向。在“双碳”目标推进、国七标准渐行渐近的节点上，后处理耗材这个“小产品”，正成为整车排放能否稳定达标的关键一环。可兰素带来的两款产品，恰好对应这一环节最突出的痛点：结垢与低温。

面向存量市场，可兰素1号主打“高效除垢”。针对SCR系统喷嘴、管路结晶结垢的顽疾，产品以特种添加剂催化分解结垢低聚物，实现“裂解结垢更有效”，并以低温缓聚、高效催化提升转化效率与耐烧性，超强兼容性适配不同车型。据企业测试数据，其升级款可降低0.9%油耗、减少约15-20%尿素消耗。

面向高寒工况，可兰素冰畅主打“低温不结晶”。作为国内最早研发并量产低温车用尿素的企业，可兰素自2010年起攻关北方及高原尾气处理难题，冰畅覆盖-20℃至-35℃多档冰点规格，采用欧洲、北美低温还原技术与De-Kelas活化因子，抑制高温区副反应、减少喷嘴结晶，部分车型还可免除SCR加热装置，降低整车使用成本。

产品价值最终落在标准上。2026年7月15日，由可兰素牵头提出、主导起草的团体标准《T/ACCEM 996-2026 低温车用尿素溶液（-20℃至-40℃）技术要求》发布，8月14日实施。标准划分三个温度品类，统一含量、碱度、缩二脲及十余种重金属限值，设定48小时低温储存、5次冷热循环等强制试验，并禁用对催化剂有毒的防冻剂，终结了低温尿素“无标可依”的局面。

从产品到标准，可兰素的产业角色同步升级。公司拥有VDA、API、CGT三大国际认证与CNAS认可实验室，是国内首家开发国六标准车用尿素的企业之一，经测算，使用1吨可兰素除垢尿素相当于种植27棵大树，每年可助力国家降碳约8.69万吨。

在数字化转型方面，可兰素自主开发的一卡通平台则是面向广大车友出行补给、车辆管护、营运增收、生活消费全场景的一站式综合服务平台与生活，平台沉淀了庞大用户群体与成熟线下服务网络，持续为用户提供便捷、可靠的数字化权益服务。

从一滴尿素到一套标准，从单一产品到覆盖全国的加注网络，可兰素正把“耗材”做成“系统能力”。国七标准进入发布窗口期后，这种能力更显关键：谁的尿素更高效、更稳定、更适配，谁就更有机会帮整车与车队走完排放达标的“最后一公里”。可兰素将继续秉持“让天空更蓝，让汽车更有劲”的使命，以技术立标准、以标准护用户，与产业链伙伴共推内燃机产业绿色转型。