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康明斯国六15L柴油发动机最高达680PS/3200N•m的动力输出,最大612PS的制动功率,升功率高达47PS,加速性能提升16%,爬坡性能提升20%,满足干线中长距离运输,高运输时效,创“高效动力新纪元”。
量产热效率达48%,实现燃油经济性提升可达12%,动力链Down Speed极致优化,做到相同车速下油耗更低,相同油耗下车速更快,最长15万公里的换油周期,1吨的自重,加之康明斯国六动力的智慧大脑2.0及行业领先的大马力压缩制动,创“TCO新纪元”。 针对不同主机厂用户产品定位,在开发阶段就进行定制化,保持整体性能的同时,发挥出差异化特点;针对不同工况,可通过出厂前或远程标定升级,来调整发动机设定,更契合实际工况;针对不同客户需求,在服务上和数据工具上定制化,提升服务效率及用户体验,创“定制化新纪元”。
东亚研发中心扛起全球动力创新重任
扎根中国,辐射全球,康明斯东亚研发中心的20年进阶之路
近日,康明斯在北美宣布,其电力业务已被选定为美国某头部互联网企业大型数据中心项目提供电池储能系统(Battery Energy Storage System,简称BESS),帮助客户应对AI负载带来的电力波动挑战,提升数据中心整体供电韧性和运营连续性。
康明斯中国:消防员的“僚机”来了!
2026年的中国发动机行业,正处在存量博弈与零碳转型的双重挤压之下。国六排放标准全面落地后,行业提前进入国七技术预研周期;商用车出海浪潮席卷全球,但动力总成的全球化适配能力仍是本土车企的短板;
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远程群“星”闪耀香港车展,全球化战略加速港岛向新发展
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