微宏动力第四代MV-C Pack

　　液冷循环设计：水冷板内置，进一步提高导热性能，使得电池在工作时能够保持稳定的温度范围，从而提高电池的使用寿命和性能。

　　高能量密度：系统能量密度大于140Wh/kg，这使得C箱在相同体积下能够提供更高的能量输出，适合需要长续航的应用场景。

　　防护等级高：全新密封结构设计，防护等级达到IP68，能够在极端环境下工作，如雨水、灰尘等恶劣条件。

　　安全设计：内置硅油(STL)/外置MSD，双重保护，确保电池在各种工况下的安全运行。

　　宽温适应：电池耐宽温性能强，可在-20℃至55℃的温度范围内工作，适应不同气候条件。

　　快速充电：在常规配电量下最快只需16分钟即可充电至80%的容量，极大缩短用户充电时间。

　　长循环寿命：电池组寿命与车辆全生命周期保持一致，适用于远程续航需求的商用车和特种车辆。

　　从电芯层面分析，微宏动力新型 48Ah 和 53.5Ah 三元锂电芯专为满足商用车和特种车辆的各种技术要求量身定制，二者额定电量分别为38.4kWh与42.8kWh。由于不同车型对电池功率和能量需求各不相同，因此使得优化电池设计更具挑战性，与上一代产品相比，48Ah 电芯的能量密度(205 Wh/kg)提高了 10%，并具备 3C 快速充电能力和超过 7000 次的循环寿命;53.5Ah 电芯则具有尤为出众的 235 Wh/kg 能量密度和超过 5000 次的循环寿命，同时仍可提供 1C 快充性能。

　　从封装角度来分析，两款新型软包电芯尺寸相同，并且都可以集成到微宏第四代MV-C Pack中，这种灵活的设计理念方便客户能够在高功率或高能量标准化电池方案之间进行自由选择，而无需更改动力总成设计，从而为客户提供适用于多种应用的一站式解决方案。

　　据了解，微宏动力经过多年研发，从正极、负极、隔膜、电解液和电芯设计等方面出发，完美平衡了电化学、热力学、力学结构以及在快充下的电芯成本等问题，开发出了全寿命周期具备最佳性价比的动力电池包，有效实现了电池能量密度、续航里程以及快充等矛盾点的统一。

　　微宏动力第四代MV-C Pack与第三代相比，尺寸相近，但能量和功率均得到了显著提升。 此外，新一代电池包模块化升级后可采用液冷热管理系统，防护等级也升级为IP68，在为用户提供更长续航里程的同时，也兼具安全性。值得一提的是，微宏第四代电池包符合全球各地的电池标准，也将陆续按需求完成各地的电池认证工作。