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盛盛夏七月，犀重汽车「换电中国行」活动，以”换一种盈法”为主题，于山西忻州顺利举办X-Truck底置换电重卡专场品鉴会。
犀重X-Truck则将电池由“背”转“底”，加上X-Light 技术创新应用，整车自重同级最轻，比同级车型每趟多拉1吨货——这意味着每公里都在创造额外收益。依托时代骐骥换电系统，司机无需下车，5分钟满电复活，单次续航超300公里，真正追平了燃油车加油的效率。
11部门联合印发《推动新能源重卡规模化应用实施方案》，明确到2030年实现40%渗透率、160万辆保有量、3000座重卡充换电站三大量化目标。政策画了跑道线，真正跑起来的只能是市场。
2026年6月24日-6月25日，为期两天的犀重汽车价值探索之旅暨换电中国行·大同站在山西大同圆满举行。
新能源重卡赛道的喧嚣声中，对换电重卡的质疑始终未曾停止，这也并非空穴来风。过去几年，部分换电站停运、有站无车的消息时有出现，种种声音汇成一个核心追问：这条路走得通吗？
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