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时间总是飞快的，相聚总是美好的，一转眼，第四届东风天龙中国卡车驾驶员大赛便已圆满收官。经过一番激烈的角逐，2018年12月10日，本次天龙哥大赛的“最强王者”名单终于“出炉”。
2018年12月8日清晨，在一片欢声笑语中，第四届东风天龙中国卡车驾驶员大赛总决赛节油比赛项目正式开始，同时也意味着本届天龙哥大赛总决赛的大幕正式拉开。
越过秋夏，一晃步入隆冬，第四届东风天龙中国卡车驾驶员大赛从襄阳一路行走至今，一直备受行业内外关注。5410名海选选手，900余人晋级半决赛，仅有52人闯入总决赛，究竟谁能从如此激烈比拼中脱颖而出，赢走终极大奖呢?这个悬念终于要到了揭晓的时刻。本届“东风天龙哥”大赛总决赛将于2018年12月8日-10日期间在东风商用车大本营--十堰燃情开赛!
2018年11月30日，东风商用车有限公司旗下原铸造一厂、铸造二厂、东风锻造有限公司及其子公司神力公司，四家单位正式合并成立新东风锻造有限公司。
天龙旗舰是全新驾驶室的大空间、平地板、超宽双卧铺设计，其内部高度超过2m;指挥官坐椅则采用了多角度可调节的气囊座椅，安全带和座椅一体设计，可有效减震;此外，还提供了20多处储物空间，满足存放需求。这些都为卡友们开车、休息提供了好环境，他们可以舒舒服服地开车，舒舒服服地睡上一觉。
我的运输路线是常德--广州。去程我的车货总重是49吨，百公里平均油耗是29 8L;回程我的车货总重是28吨，百公里平均油耗只有24L，这个表现确实让人惊讶。而且这还是在一路下雨的情况下，要是天晴，估计油耗更低。
在东风轻卡的试乘试驾会上，吴建大哥对试乘体验赞不绝口“嘻嘻，还好我这个人较真，买对了车，这东风凯普特K6-L真是我挣钱的好帮手!”吴建一脸笑意的说道。如今在这个运输旺季，吴建开着一辆东风凯普特K6往返在苏州到上海的专线上， 赚的是盆满钵满。
港口作为进出口货物的主要集散地，其物流吞吐量日益增大，有数据显示将突破130亿吨。而港口牵引车做为跨境电商的“得力助手”。其需求量也日益增多。2018年11月14日，东风商用车的首批东风天龙KF47港口车顺利在上海交付。
在第四季东风天龙哥大赛上，记者见到了宁夏瑞定鑫物流有限公司总经理马保军。如今的他确实不再是以前的马师傅了，他的励志故事被圈内很多人知晓，现在见他很习惯地喊他一声“马总”!从马师傅转变成马总，马宝军只用了三年，三年!他身上肯定有什么特质吧。带着这种疑问当记者采访他时，果不其然，从他身上深感到了什么叫坚持，什么叫耐力，什么叫乐观。他说的最多的一句话便是：无论做什么行业，只要抱着认真、踏实、诚信的态度，便能找到人生成功的钥匙。
“天府之城”又一次飘起了小雨，不过，第四季东风天龙哥成都站半决赛的激烈战况却为这座雨中略显寒冷的城市增添了一丝火热。2018年11月15日，第四季东风天龙中国卡车驾驶员大赛半决赛行至四川成都。作为本季天龙哥大赛牵引以及载货两个组别的最后一场半决赛，本场比赛共有46位天龙哥参加，争夺牵引以及载货组晋级总决赛的最后名额。
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