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“无论是换车，还是再买新车，肯定首选陕汽重卡。”“我摸过的卡车品牌不下四五种，但我钟爱陕汽，车子皮实、配件便宜、维修方便、服务到位。”这是发现信赖——中国卡车用户调查暨评选活动中，用户对陕汽产品的评价。2016年1月18日，发现信赖——中国卡车用户调查暨评选颁奖典礼在北京举行，陕汽德龙新M3000 336马力6X2牵引车与陕汽德龙X3000 345马力8X4载货车车型包揽“2016年度中国卡车用户最信赖牵引车”“2016年度中国卡车用户最信赖载货车”两项大奖，成为颁奖典礼中的“双响炮”品牌。
从第一台陕汽德龙新M3000重卡开始，白朝军所在的物流公司已经前前后后购买了将近20台。“几乎占据我们运输车队半壁江山。”老家在邢台的白朝军和人合伙组建的运输车队规模日渐壮大，并将运营中心设在了省会石家庄。“我们主要围绕河北地区的钢厂开展运输，主要运输钢材，由于车辆比较多，在运输钢材的同时什么都做，范围比较宽泛。”白朝军介绍说，“我们运输线路遍及京津冀，北京、天津、廊坊、唐山、邢台、邯郸……都跑，基本行程在400公里以内。”
德龙X3000黄金版大马力牵引车自2015年12月9日上市以来，一个月时间，订单突破1000辆，创造行业13L大马力新品上市奇迹。目前，该产品收到各地客户的追捧，纷纷要求来陕汽总部参观，详细了解德龙X3000黄金版大马力牵引车，安徽阜阳区域牵引车大客户率先行动。
最近日趋严重的全国雾霾问题所引发的对大气环保话题，更促使大众呼吁汽车企业能推出新一代渣土车等节能环保型产品。2016年1月13日，来自浙江渣土车公司大客户莅临陕汽参观考察，陕重汽销售公司总经理刘翔韬、黄换绿项目组经理梁建以及来自销售服务部、天行健等部门人员与客户进行了深入的交流。
遇见赵建辉是在石家庄物流园区里，这天早晨赵建辉刚刚拉了一趟矿粉，卸完货，吃饭回来。说起这辆陕汽德龙新M3000卡车，赵建辉赞不绝口，“我开车十多年了，开过很多品牌的车，这款车从舒适性到性能都表现优异，堪称运输中的‘硬汉卡车’。”
天下财富出于东南，而金陵为其会。有六朝古都之誉的江苏南京，不仅有厚重的文化底蕴和丰富的历史遗存，还是国家综合交通枢纽，以每百平方公里7 3公里的公路网密度居全国中心城市前列;江苏省更以5200公里高速路网的规划，在长三角地区的公路运输中扮演举足轻重的角色。
抢先一步，领先一路!尽管2015年的重卡市场有“长城内外，惟余莾莾”之势，然而依然有经销商笑傲江湖，创下了令人瞩目的业绩，让人感觉这个充满冰凌的冬天其实并不算太冷。
为提高公司新M3000双燃料车高原运行可靠性、解决车辆在运行过程中出现拉缸现象,消除双燃料模式下2200~2400转速区间 发动机 输出不稳定现象,研究院试验中心和兰德公司技术部高效协同,对双燃料车型进行高原运行特性和发动机标定验证工作圆满完成。 本次高原标定试验历时17天,试验地点选择在青藏高原格尔木---昆仑山口段(海拔4768m)。
2015年12月18日，济南陕汽、山东华英为打好一季度营销仗，尽快树立和培育优秀经理人，进一步提升营销经理人团队的整体能力，举行了“720°客户全体验”绕车讲解大赛。
2015年12月23日，陕汽重卡2016渠道动员会率先在沪宁、山东区域开启，拼抢市场的战斗激情如燎原之势，将迅速在全国范围内铺开，公司领导已奔赴前线，为各地渠道打气，共同出谋划策，实现2016年营销工作首季开门红。
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