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据国家海关统计数据，2019年上半年，中国重汽出口量占国内重卡行业出口总量的47 2%，继续保持重卡行业出口第一位，这也是中国重汽连续14年保持国内重卡行业出口首位，其中，中国重汽出口非洲车辆量占国内重卡行业出口非洲总量的49 6%。
客户满意是我们的宗旨给用户带来高效收益是产品的价值这是汕德卡年均运营40万公里的价值体现也是国产重卡开创5年200万公里高效运营的新记录中国重汽汕德卡以高效为使命，不忘初心!以品质为标杆，砥砺前行!
乌鲁木齐丰富的自然资源让陆上运输业也格外发达，长、短途大宗货物运输的重型汽车在这里更是备受青睐。作为新疆九洲恒昌供应链管理股份有限公司的总经理——马德钢，对于中国重汽豪瀚LNG牵引车，有着特殊的“钟爱”。
他叫倪庆端，中国重汽非洲部驻埃塞俄比亚代表处首席代表。31岁的他，漂泊在非洲大地已经8个年头。就在前几个月，当地的动乱导致通讯信号完全中断，恢复信号的当天，他将这份迟到的祝福寄托在网络上，传回远在万里之外的家。
就是在这样神秘的地方，不仅吸引了众多的信徒，也吸引了西藏德田汽车销售有限公司的总经理宋武，让他放下一切跨越万水千山寻找属于自己的“格桑花”。
2019年7月29日，中国重汽HOWO轻卡“科技领航，全能智享”科技版上市品鉴会在邯郸隆重召开。本次品鉴会旨在通过对新产品的介绍，让更多用户了解并认识HOWO轻卡科技版的优势和亮点。
提到在陕西市场成长较快的品牌，中国重汽绝对榜上有名，无论是产品的销量增长还是营销活动的开展，都昭示着重汽对这一市场的重视和决心。那么，中国重汽为何能够脱颖而出，都做了哪些努力?对此，卡车网记者采访到了中国重汽集团销售部西安销售分公司总经理李波。
做一款牵引车不难，做一款重量轻的车也不难，做一款兼顾轻量化、可靠性、承载能力的车确实需要硬实力。为顺应市场需求，中国重汽推出豪沃T7H轻量化牵引车这款标载运输急先锋。
济南，中国重汽总部。王庆阳办公桌的台历上用红笔标注着要回非洲的日子。“下周一有个大客户来总部参观，我要等着接待，所以这次在家待的时间要超过一个月了。”王庆阳告诉记者。2010年毕业来到中国重汽，经过一年的培训，就派驻到坦桑尼亚。最长的一次在非洲待了434天，一年中最短也待了182天。对王庆阳他们来说，驻外成为生活的常态。而回来，却有了一分熟悉的陌生感。
近日，由中国交通运输协会和广西壮族自治区陆海新通道建设工作领导小组办公室联合主办的“第十三届制造业与物流业联动发展年会暨陆海新通道物流发展论坛”在广西南宁举行。本届大会以“建设陆海新通道、促进西部物流与产业联动发展”为主题，会上，中国重汽HOWO-T7H荣获“2019年物流业用户满意物流技术装备产品”称号。
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