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2019年4月27日，山西忻州地区，首批13台新斯太尔D7B4406*4牵引车交付山西华港国际煤炭运销有限公司。
重汽节气大赛活动主题是“蓝天卫士，节气高手”，比赛完全采用实车、实际运营工况的方式进行。即参赛的车辆之前怎么运营，比赛过程还是怎么运营，唯一差异化的是驾驶员需要改变自己的驾驶习惯来进一步降低百公里气耗。参赛实车均为搭载MT13发动机的重汽豪沃T7H 6X4产品，重汽MT13发动机源自重汽MC13，是和美国Econtrols公司共同开发的得意之作，马力以及扭矩在国内天然气发动机排名首位，而正常运营条件下百公里29-33公斤的气耗也处于行业领先地位。
生命不息，斗争不止。用这句话来形容中国传奇企业家谭旭光似乎再合适不过。与他相熟的业界人士都有着这样的相同感受：谭旭光是一名真正的斗士，血液里流淌着改革的基因，澎湃着生生不息的动力!
2019年4月19日，中国重汽集团党委书记、董事长谭旭光在中国重汽主持召开财务系统主要负责人会议，针对财务系统当前存在的问题提出具体要求。
无论您拥有一辆卡车还是拥有一整支车队常年奔波 难免疑惑：钱都去哪了呢?重汽节气赛的数据也许正是您所追寻的答案。
2019年4月19日，谭旭光主持召开中国重汽集团新聘主管级干部集体谈话会议，以下是根据录音整理的讲话全文。
2019年4月23日，中国重汽集团济南卡车股份有限公司(下称“公司”)接连发布三份董事会人事决议公告，宣布了包括董事长于有德、副董事长张晓东等公司高层管理人员的人事变动情况。
不得不承认，谭旭光是一个特别有激情的人。在入主中国重汽以来，大刀阔斧的改革值得点赞。如今在他的带领和影响下，“一天当两天半用”“不争第一，就是在混”逐渐成为重汽人的真实写照。在最近召开的中国重汽集团党委(扩大)会议上，刚从日本出差回来的谭旭光再次谈到中国重汽改革工作，阐述的五点问题直击重汽要害，更值得大家学习。
豪沃T7H自上市以来就受到用户的高度青睐，在2019年上海车展上，中国重汽带来了国六版本500马力T7H，升级后的T7H可谓是亮点十足，可以说国六版本500马力“高端”卡车T7H参展横扫全场。仅仅是智能配置就十分吸引眼球，这台车到底怎么样，让我们一起来看一下。
打赢蓝天保卫战三年行动计划，汾渭平原为防护重点区域，保卫三秦大地的蓝天白云是每个在这片土地上生活的人义不容辞的责任，当然这里也少不了中国重汽的豪沃跟豪瀚，百公里气耗29-32公斤，有什么能比这样的贡献更加突出?这不，“蓝天卫士 节气高手”—中国重汽百场群众节气赛第一季落下帷幕，涌现出了众多节气高手，他们驾驶着豪沃豪瀚屡破气耗记录。最近，第二季比赛又在如火如荼进行，再次刷新着新的气耗记录，为保卫三秦蓝天进行着可持续的推进。
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