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金王子、少帅产品经过多年的技术提升，现在已经成为商用车公司的成熟车型，已经被广大用户所认可，用户孙先生在交车现场说，“你们的车无论在自重、油耗和性价比方面都具备了国内最高水平，选这样的车我们放心”。
交车仪式上，中国重汽商用车销售部副总经理唐洪荣对中国重汽商用车公司及整个卡车行业做了深入分析，尤其 MAN将其先进的卡车和发动机技术以独占许可的方式在中国境内授权给中国重汽及相关下属公司，双方将在“技术提升型”卡车和欧III、欧IV、欧V发动机的生产制造、质量控制、销售和售后服务等方面展开合作。引进的TGA驾驶室全部用于商用车公司生产的整车。这就意味着，商用车公司在未来的两年里，将拥有与世界同步技术的顶端重卡、中卡。
12月19-20日，中国重汽集团暨中国重汽（香港）有限公司2010年商务大会在济南隆重召开，中国重汽集团董事长、中国重汽（香港）有限公司董事局主席马纯济指出：经过九年的改革发展，中国重汽集团已形成自身的优势，整体实力和竞争力有了较大提升，中国重汽集团始终坚持“当市场需求旺盛时，要实现超常规增长；当市场需求平淡时，要有较大幅度的增长；当市场需求低迷时，中国重汽集团也要顶住压力，保持有所增长。”这一目标不会改变。2010年集团公司的总体目标是：确保产销整车14万辆，力争15万辆。
预计半挂车和非完整车的销量增速分别达到169%和23%，受此影响应调高对重卡销售的预期，预计增长52%，全年增长19%。2010 中国重汽市占率有望缓步回升。公司推出的EGR 发动机在2009 年出现了技术问题，造成发动机故障率上升，从而影响了公司产品的销售。目前该问题已经得到解决，预计2010 年公司重卡市占率下滑的局面将不会再出现。
目前经销商积极补库存的情况反映了重卡需求有望在未来一段时间内持续超预期，预计2010年上半年行业销量达到37万辆，同比增长36%，其中1季度销量17万辆，同比增长70%。其中，受基建、地产投资项目开工拉动，工程类重卡在上半年保持热销可期，公司在此领域的优势地位突出，具备更好的业绩增长弹性。
为有效缓解资金压力，保障生产计划顺利实施，中国重汽本期融资券募集资金拟安排3亿元用于补充流动资金，主要由下述整车生产企业使用：中国重汽集团济南卡车股份有限公司、中国重汽集团济南商用车有限公司、中国重汽集团济南特种车有限公司、中国重汽集团济宁商用车有限公司及中国重汽集团泰安五岳专用汽车公司。
记者获悉，经CQC青岛分中心审核组监督审核，济南商用车公司顺利通过3C认证工厂检查。济南商用车公司总经理严文俊指出“每一次监督审核，都是我们改进和提升的契机。审核结束后，各部门对审核情况进行回顾和总结，为提升公司的管理水平提供依据。”
记者获悉，中国重汽集团济南特种车有限公司HOVA（豪威）矿用自卸车交车仪式在鄂尔多斯地区隆重举行。30辆HOVA（豪威）矿车再次走入乌海广纳煤业。乌海广纳煤业集团、鄂尔多斯蒙凯集团、内蒙古银行领导等出席仪式。
济南卡车指出，接获实际控制人中国重汽集团通知，集团公司向中国汽车工业协会报送的其09年第四季度产量为2.67辆，销量2.75万辆；09年全年累计产量12.093万辆，同比增长13.68%，累计销量为12.502万辆，同比增长11.61%。集团公司上报数据包含济南卡车的产销量数据。
2009年岁末，国内首辆移动底板式自卸车在中国重汽集团专用汽车公司研制成功。该产品改变了自卸车传统的举升方式，拥有自主知识产权，技术创新达到了国内领先水平，标志着专汽公司在自卸车产品研发上，又一次站在行业领先地位。
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