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俗话说“上有政策下有对策”,当双排轿运车被卡死后,中国重汽在深入了解用户的需求之后,带来了一款新政策下的新产物斯太尔半挂轿运车,其自诞生之日起便注定要扛起中国重汽轿运车的大旗,成为一款真正的轿运能手。
高手过招,技术层面的比拼都已经不是关键,主要还是心态、运气的对抗。在2017年中国重汽曼技术产品实况挑战决赛中,各位高手驾驶员的油耗差距很多都在小数点后两位。决赛期间,卡车网记者采访了2017年中国重汽曼技术产品实况挑战赛苏州站比赛的亚军毛海军,回顾一下这场激烈赛事,毛海军有着自己独有的比赛驾驶心得。
2017年9月22日,一年一度的圣克鲁斯国际贸易博览会拉开帷幕,中国重汽携手圣克鲁斯经销商CROWN公司参展,这也是中国重汽第八次参加该展会。玻利维亚总统埃沃 莫拉莱斯出席开席式,外交部长瓦纳库尼到中国重汽展台参观。
“从我2010年进入我们莒县的浩宇物流,这六、七年来开的都是中国重汽的车,从“斯太尔”到“豪沃”,再到“豪瀚”,车队几百辆车全部是重汽车。这是咱们国产车的老牌子、老将军了,实话说:确实不错,我很认可重汽产品!”魏代锋做为山东浩宇物流推选出的优秀驾驶员代表参加了中国重汽曼技术产品实况挑战赛,并喜获年度季军。他很光荣,除了获得丰厚的现金奖励外,也为自己的物流公司争了光。“重汽优秀用户”、“老司机”成为他身上名符其实的标签。
说起煤,山西绝对算得上是国内煤炭产销大省,同时其交通运输网络也相对比较发达,这也吸引了众多卡车企业至此深耕煤运细分市场。作为拥有灵敏市场嗅觉的中国重汽,在此秋分之际率先将最新的运煤“利器”送至山西忻州用户手中,为该地区用户提供了更周全的运输保障。
煤炭物流业是保定市曲阳县的支柱产业,这里作为山西煤炭运输的中转地,拥有庞大的运煤车保有量。这里还是笔者的家乡,还在我读高中时候,每个月上学回家都会经过这条运煤专线的必经之路-定龙线,所以车水马龙、呼啸而过的卡车大军留给了我很深的印象。如今从事卡车媒体行业有些许年,干一行,专一行,出于职业习惯,每次回家这条路上卡车的品牌成了我最大的关注点,而其中最让我关注的品牌莫过于中国重汽。
自2017年,上海华英紧随陕汽重卡脚步,强服务,促转型,深入快递市场,了解客户需求,全面固化服务标准,全面打造标准化服务体系,用全新的服务体验,为客户实现运营价值最大化奠定坚实的基础。
2017年,随着中国重汽高端产品汕德卡的销量日益增多,近日中国重汽集团济南商用车销售部携手发动机 、变速箱和整车电器等相关技术人员走访青岛片区及其市场服务站,本着‘服务到位 步步到位’的宗旨,主动为汕德卡AMT用户提供了全程优质服务。
新时代,新技术,新物流,新改变。传统物流正在转型升级,智慧物流已经在路上。9月15日,中国交通运输协会智慧物流专业委员会成立大会在北京举行。中交协常务副会长王德荣、国家发改委及交通运输部有关领导出席大会,业内知名企业汇聚一堂,搭建平台,共商智慧物流发展大计。
2017年9月20日,以“油你掌控,效傲天下”为主题的2017中国重汽曼技术产品实况挑战赛总决赛在山东临沂落下帷幕。来自西安区域赛的亚军选手崔永鹏以25 52L 百公里的成绩获得年度总冠军,将60000元现金大奖收入囊中;吴铁路、魏代锋分别以26 21L 百公里、26 70L 百公里的成绩斩获亚军和季军。
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