您好！欢迎来到卡车网！
谈及中国重汽车辆，万顺达李纯副总经理赞不绝口：“万顺达和中国重汽结缘还要从2014年7月说起，当时万顺达抱着试试看的心态采购2台3 36速比的400马力T7H 6×4牵引车。跑了半年就明显看出，T7H优于我们所拥有的其他品牌车辆!动力方面没得说，出勤率能保证，刹车制动也利索，最主要的是油耗比其它品牌车辆百公里能省5L左右，每天行使1000公里，就能节省燃油约50L;开得好的驾驶员基本能在车货总重49吨的情况下，油耗达到28-29L 百公里。所以，从2014年7月开始到现在，我们分批次报废旧车，新增车辆都是采购T7H。”
针对深圳渣土运输以及标准的特殊性，中国重汽销售部深圳分公司从“产品定位-金融配套-市场推广-服务保障”进行系统分析，不仅为用户提供配套完善的二手车置换处理方案，还针对客户实际金融需求，以低门槛“0”首付配套满足资金链紧张客户;同时多次组织架构内经销商研讨方案，最终定型豪瀚N7G与豪瀚N5G面向市场。豪瀚渣土车一经推出便备受青睐，从市场启动至今，在深圳、惠州等环粤港澳大湾区已实现销售1500余台。
2019年10月21日，中国重汽召开重组完成后的首次领导干部会，谭旭光提出要高效透明化建设集团总部，这是继中国重汽机关总部人事制度改革后，“谭大胆”再一次剑指总部机关，砍向中国重汽总部“机关病”。
2019年10月18日，金秋送爽，天朗气清。10台大红色盛装待发的中国重汽豪沃T7H540马力牵引车，如同待嫁的妙龄少女一般，分列在蚌埠4S店两侧，等待着它们的新主人。
跬步千里谋创业，玻利七载展新篇。七年时间，玻利维亚海外营销团队实现了从无到有，从弱到强的转变。面对陌生的地域环境，他们不退缩，不诉苦，迎难而上，辛勤耕耘。他们常说“不付出，哪能拿到订单!”在有着12小时时差的另一半球，他们身体力行地践行着中国重汽“走出去”的国际化战略。
中国重汽HOWO-T系消防车专用底盘定位为原HOWO升级换代产品，严格按照GB7956开发;采用T系四开门驾驶室的消防车产品在水罐 泡沫、抢险救援等消防车细分市场中得到较多应用;四开门底盘在消防领域得到应用后，还迅速实现了在环卫、电力、探矿及油田等领域的导入。此外，本次展会还有多款搭载国六排放标准的产品展示。
近日，国内石油石化行业首批国六危化品运输车——中国重汽 HOWO-T5G 8X4危化品运输车交付中石化胜利油田。
合抱之木，生于毫末;九层之台，起于垒土;徐彬的信心也是源自近6年来汕德卡日复一日的突出表现。“作为第一批汕德卡用户，我们最初对车辆性能和品质的了解认知不是特别深入。在运营过程中，汕德卡完全凭借真功夫和硬实力证明了自身价值。这么多年来，我们公司车队陆陆续续增加汕德卡，还没有哪辆车因故障耽误正常运营。”
北部湾港是中国南部沿海重要港口，是国家“一带一路”倡议海上丝绸之路的重要组成部分。日前，北部湾港下属防城港批量采购了15台汕德卡自卸车，汕德卡自卸车以其优越的动力性、舒适性、安全性得到了港口客户的认可。
李强就是这支年轻队伍中的一员，作为中国重汽国际公司非洲部几内亚办事处售后服务工程师，李强从2015年起就常驻几内亚，为中国重汽在几内亚市场的售后服务网络建设及市场开拓默默耕耘。在他忙碌的身影后，截至目前，在几内亚现有3家中国重汽维修服务网点、3家配件服务商，全方位售后服务和配件网络已经建成。
回到顶部
分享到微信朋友圈
打开微信，点击底部的“发现”，
使用“扫一扫”即可将网页分享至朋友圈。
