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据消息人士透露，7月份重卡市场预计销售4.14万辆，同比下降18.1%，环比今年6月下滑16.8%.这再次印证了业内人士提出的“市场没有最惨，只有更惨”的预测。1-7月，国内几家主流重卡企业的销量自二、三月后一直呈现下滑态势，而六、七月份更是雪上加霜，唯独只有重汽销量自6月开始逐渐反弹。各主流厂家在7月份均普遍下滑10%以上，其中一汽重卡销量甚至下滑超过40%，但中国重汽销量反而逆势增长18.6%.
中国重汽集团进出口公司董事长刘培民与印尼中华商会名誉会长、英达集团董事长林秀礼共同在备忘录上签字。刘培民还出席了印度尼西亚总统苏加洛与中国印尼企业总裁对话会。
今年以来，受宏观经济和基础设施建设投资放缓和国际经济形势影响，工程物流用车市场走势一直较为低迷。但是，在扩大内需、保持经济平稳较快发展的大背景下，更多人还是相信，轻卡自卸依然会是最具发展潜力的物流车型之一。
近日，中国重汽销售部长春分公司与吉林九新汽车销售公司以“绿色环保、节能减排、效益最佳”为主题，在吉林市召开了中国重汽天然气产品推荐会。
为适应用户的要求，中国重汽特种车公司产品研发部在已有成熟4X2低速牵引车底盘基础上开发了适用于机场维修作业的机场高空作业车。
2012年7月12日，中国重汽集团与芬兰卡哥特公司在香港就建立合资公司正式签约。根据协议，双方将在汽车吊装设备等方面进行合作，预计2016年汽车起重机的生产纲领为4000台.中国重汽集团是中国最大的重型卡车制造企业，除了具有整车和发动机、变速箱、车桥等核心关键零部件的制造能力以外，还具有开发和制造各种特种车辆以及各类工程机械的能力。
近日，中国重汽集团成都王牌商用车有限公司获得成都市政府采购服务中心颁发的2012年度公务用车定点采购供应商资质证书。
近期调研了济南及聊城地区重卡经销商,涉及中国重汽、上汽依维柯红岩、一汽解放、陕重汽四个品牌。终端销量仍然低迷,但大单意向出现以中国重汽4S 店为例,2012 年1-5 月,该店销量60-70 台,同比下滑70%左右。其中,5 月单月销量30 多台,已出现好转迹象。5 月份,该店签订了2 笔100 台的大单,但客户尚未支付订金,所以还无法计入销量。
目前，中国重汽集团是我国最大的重型汽车生产基地，2011年实现销售收入701亿元。中国重汽集团党委委员、纪委书记李国宪表示，该集团正在实施“二次创业”伟大工程，到“十二五”末，销售收入力争达到2000亿元。
从中国重汽成都王牌公司“关爱西部教育行”活动上获悉，由王牌公司总投资30亿元、首期投资10亿元的四川最大的商用车项目中国重汽集团成都王牌商用车生产基地已经完成工程量的50%以上，预计到2012年年底其重卡系列车型将实现量产。
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