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2011年12月30日上午，中国重汽济宁商用车公司在株洲隆重举行10台“豪运”自卸车新车交接仪式。100余人参加活动。交车仪式上，湖南正天又与该用户再次续签订了40台自卸车，一举创下了经销商同一客户一次性销售50台“豪运”自卸车的历史。
2011年12月28日，山东省召开精神文明建设工作表彰大会。中国重型汽车集团有限公司党委书记、董事长马纯济代表集团领取了由中央精神文明建设指导委员会颁发的"全国文明单位"奖牌。
中国重汽2011年专利申报工作已圆满结束。截至12月底，中国重汽济南地区各二级单位共申报专利365项，其中发明56项，平均每天申报专利一项、平均每周申报发明专利一项，均创历年新高。
对重型商用车燃料消耗限值标准的推出有利于明年重型商用车销量的提前释放，有利于提高重型商用车生产厂家的业绩，主要受益企业有中国重汽、潍柴动力等企业。对掌握重型商用车动力总成先进技术、有利于促进油耗下降的核心零部件企业形成利好，重点企业包括威孚高科等。
灵气四溢，这是众多经销商对中国重汽成都王牌12月27日推出的717微卡系列一致的评判——这与霸气十足的7系列中卡、轻卡相互媲美！中国重汽成都王牌在重组周年之际，在成都举行其2011年商务大会，并隆重推出了其投资2.8亿元、潜心一年打造的717微卡系列。这标志着“成都造”产品，补足中国重汽集团产品全系列中微卡一环！
2011年12月26日中国重汽LNG卡车第一次走进大蒜之乡，第一次走进山东金乡用户生活。
中国重汽特种车公司于2011年12月启动“码头牵引车制造许可项目”。
为了博得一个好彩头，12月18日，重汽、福田、东风、南京依维柯四家重卡企业，不约而同地选择在这一天举办年会，对它们而言，2011年是一个无法忘记的“低谷”。
中国同样面临着公路物流效率提升的重任。有消息称中国汽车技术研究中心正在积极研究修订《GB1589道路车辆外廓尺寸、轴荷及质量限值》的方案，针对平头、长头不同的驾驶室形式来制定整车及列车长度限值，以推动长头卡车的发展。欧洲也有趋势对平头卡车进行改进，生产半长头卡车以增加车辆安全性和燃油经济性
2011年12月26日，中国重汽集团HOWO轻卡首发。首批亮相的共有12款不同配置的中高端轻卡，可适用于各种作业环境。中国重汽集团总裁蔡东在现场表示，HOWO轻卡的正式发布，标着着中国重汽集团在转变发展方式，大力调整产品结构，进一步丰富产品型谱上，迈出了坚实的一步。
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