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纯电轻卡跑城际,一天基本上要跑三四百公里,高速占了一大半。选车不能只看价格和电池度数,核心看这四点:高速续航真不真、补能速度快不快、能耗成本省不省、安全行不行。简而言之,就是“真、快、省、安”!纵观整个纯电轻卡细分市场,江淮商用车推出坤鹏ET9,围绕这四个维度,用实打实的数据回应城际运输所需。
近日,江淮和车联车队管理【物流运单业财一体化版本】正式上线。新版本专为自建运力、自主开展运输业务的物流企业量身打造,精准破解传统车队经营痛点,助力物流车队实现全流程数字化、精细化管理。
仓储物流行业,车跑不跑得稳,直接关系到卡友一天的收入。武汉的宋师傅常年往返于各大仓库之间,既要跑高速跨区域送货,也要穿行国道、进出园区,频繁装卸、频繁启停,用车强度很高。对他来说,选一台新能源货车,不能只看纸面参数,关键是续航实不实在、车子耐不耐造、后期用着省不省心。提车至今,宋师傅的江淮新能源EZ6已经跑了9000多公里,路况差不多一半高速、一半国道。长期跑下来,他对这台车的评价很直接:“品质靠谱,续航真实,不用太操心。”
江淮汽车帅铃S6锐康160马力:城配好手,轻快上阵
续航500km+!江淮新能源宁德172度纯电轻卡满电驰骋运力突围
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