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厂商指导价: 16.84万元
秋高气爽，万山红遍，结满累累硕果的喜讯，江淮重卡也送来金秋捷报。继首批10台车于8月交付上海工程运输大客户后，第二批次13台江淮格尔发8×4自卸车也于近日顺利交付，整装待发、威风凛凛，准备启程奔赴城市渣土运输第一线，助力大客户赢战城建运输。
提起快递，时效与出勤率与其息息相关，甚至在某种程度上时效性已经成为了衡量快递运输质量最重要的指标，“我买江淮格尔发已经差不多半年了，出勤率绝对没有问题，从来没有出现过耽误运输的情况。”提起江淮格尔发的运输表现，贾师傅给出了肯定的答案。
赢战金秋，百车送爽。能为卡友们提供降本增效的解决方案、能为企业发展建设强势赋能、又在商用车制造领域有着深厚技术底蕴的江淮重卡，再次传来首批签订120辆的大单喜讯。该批车将为车企大客户服务，用于汽车零配件运输，全力守护汽车制造生命线不停摆。
2023江淮重卡性能品质冠军挑战赛第三期才进行到第二周，百公里油耗成绩就被轻松打破，驾驶江淮跨越长头车的安徽王老板，以24.18L的油耗新低，摘得第二周的“节油之星”。“长途之星”则由首周周冠军，与跨越K7 6×4牵引车组队的山东宋老板蝉联，单周出勤里程7720.1公里!
谁说运价低迷的时代只能躺平?很多心思活泛的卡友，已经将目光投向了随车吊的市场。随车吊身兼吊装和运输两大技能，在工地、港口、苗木运输等很多地方都能看到它活跃的身影，具有极为广阔的应用空间。优势明显的随车吊，自然能争取到更多业务，成本回收也相对更快，显著提升卡友的致富速度。
暂无牵引车车型加入
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