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东风收购哈飞成为上周最具看点的汽车业整合事件，引发国内汽车集团兼并重组大潮到来，一是因为规模竞争的需要，还有一个不可忽视的因素就是汽车业合资公司的形式已经到了破题的临界点，对现有合资模式的改变已是大势所趋 ...
日前，“东风汽车”在武汉召开2008年国Ⅲ产品发表会，发布了东风金霸、康霸、小卡、小霸王、多利卡等多款国Ⅲ产品。据了解，“东风汽车”本次推出的５款国Ⅲ新品全部配置高压共轨发动机，新装配的国Ⅲ标准柴油发动机体积 ...
东风公司与PSA签署的“排它性”协议，使杜森“一主二仆”式的中国市场策略落空，并直接导致其被撤换。 狠狠地挥出球杆后，却没有击中球，如果这一幕发生在职业高尔夫比赛中，你一定会为选手如此业余的表现惊讶得目瞪口 ...
2007年，我国重卡行业年产销50万辆，成为继2002年以来第二个井喷之年，不过在国Ⅲ排放标准今年实施以及从紧的货币政策制约下，重卡总销量或将在今年下降。东风商用车副总经理黄刚估计，今年国内卡车市场总量会较去年会有所 ...
继2007年出口一举突破7000辆份后，今年1月份，东风汽车股份有限公司（东风汽车）海外事业再传捷报：单月销售1547辆，同比增长300%，与上年一季度出口总量相当。 今年是“东风汽车”实施第三个5年发展计划——“315”计划的 ...
继去年产销双双突破110万辆大关之后，2008年，东风公司又实现良好开局。元月份，东风公司销售汽车11.15万辆，同比增长20.61％。其中乘用车8.4万余辆，同比增长23.98％；商用车2.7万余辆，同比增长11.19％。 今年1月，我国南方地区 ...
东风商用车十堰基地的去留问题曾一度使东风和沃尔沃集团的合资谈判陷入僵局,目前双方的大门谈判再度打开。 来自 东风汽车的消息人士透露,东风汽车与沃尔沃集团关于在商用车领域的合资谈判目前进展比较顺利, ...
2月16日，“东风汽车”在湖北武汉召开2008年国Ⅲ产品发表会，发布了东风金霸、康霸、小卡、小霸王、多利卡等多款国Ⅲ产品。 东风公司党委常委、“东风汽车”总经理朱福寿在国Ⅲ产品发表会上表示，作为国内轻型商用 ...
2月14日，东风商用车市场销售总部召开2008年第一次经营工作会，与会全体营销将士立下誓言，以“更高、更快、更强”的奥林匹克精神奋力冲刺2008，确保上半年完成60％以上全年目标。东风公司副总经理、东风有限副总裁、东风 ...
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