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真正开货车的人才知道，卡车司机的人生，就是在物流园和国道高速上来回切换，白天黑夜颠倒作息，不是在拉货的路上，就是在找货的路上。哪怕就是路过名山大川，也绝不会有精力和兴趣去造访。你以为卡车司机，开着车想去哪就去哪!城区限行不能去，高速太贵不敢走，国道太堵。卡车哪个不是油老虎，不是为了拉货谁愿意开货车出门，放空跑一次浪费的油钱，够心疼好几天的。但也并非绝对，如果你开着东风途逸出门拉货，那你可就真是赚到了!
随着我国经济水平的不断提升，人们对于食品质量要求也越来越高。从冷藏、冷冻食品运输，到化工、医疗、电子、活禽运输，冷链物流发展已成为必然的趋势。市场上对于冷藏车的需求也不断扩大。东风轻型车洞悉市场，与湖北程力等公司多方合作，成功研发出东风轻型车冷藏车输体系。本次我们介绍的东风凯普特冷藏车产品，代表了冷藏车市场领先标准。时尚造型，彰显尊贵时尚气派的整车外观设计，世界GOOD DESIGN设计大奖，超具现代感的时尚前脸造型，全新设计防眩卤素大灯，人性化便捷车门+斜式车窗设计，引领全球轻卡造型新趋势。
其实，东风轻型车除了拥有明星产品东风凯普特、经典产品东风多利卡，最近还有一个初出茅庐的新生代产品正蓬勃发展，东风途逸，为物流最后一公里提供解决方案，拓展东风轻型车的未来。
在东风品牌战略发布会上，东风凯普特以其超强的实力被寄予厚望。事实上，除东风凯普特之外，东风多利卡也是东风轻卡家族的明星“大腕”，不仅历史更悠久，而且实力更胜一筹。强悍的承载力，轻便的操纵性，靓丽的外观造型，无论外观还是实力，东风多利卡都收获了新老卡友的无限宠爱!
在新经济形势下，城镇化和消费升级的风暴已经来临，加之年轻司机的逐渐增多，物流配送作为城市生态的动力，急需一针“强心剂”。物流环境需要什么样的产品?高效率，城镇街道出入便捷!年轻用户心里在想什么?我要时尚，开卡车也要享受!东风途逸就是这么一款车型。
专用型是卡车间的标签，“物流运输最后一公里”就是东风途逸与其他小轻卡的区别。时效性是物流运输的“老大难”，因为，多数城市不允许大卡车22点之前进城。东风途逸专为“物流运输最后一公里”而来，24小时出入城市，解决物流运输时效性差的难题!
一般来说，一辆卡车的寿命差不多在6-8年，而东风凯普特K6-ZD30的质保期就高达4年，真正达到了“一次购车，半生无忧”的服务。如此有底气的操作、如此霸气的超长质保，折射出东风轻型商用车品牌对于产品品质的信心。
对于冬奥会，东风轻型车家族的明星车型--东风凯普特ZD30车型表示，很多项目TA也可以参加!是真是假，卡友们一起来鉴别一下!
同时，东风汽车股份有限公司领导也重点介绍了目前几款重量级明星产品，希望在东风多利卡D9中型环卫以及途逸高端环卫上面寻求突破与合作。随后，双方就东风多利卡D9中型环卫专项突破课题、燃气环卫底盘课题、国六产品开发课题、途逸专用底盘课题等，展开了深入的沟通和交流。
对于许多卡友来说，除了身边的亲人以外，和他们最亲近的就是陪伴在身边的这位“朋友”，这位“朋友”为旅途中的他们带来了更多选择，所以卡友们给它取了一个相当贴切的名字“多多”。“多多”本名东风多利卡，它一生最重要的责任就是将更多选择和实惠带到你的身边!
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